Suggerimento Ammortizzatori Sportster
Re: Suggerimento Ammortizzatori Sportster
Il disco che scalda potrebbe anche essere un problema alla pinza, che toccandolo lo scalda..
Oppure il bloccaggio di una pastiglia..
C'è da controllare.
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MODERATORE FORUM
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Re: Suggerimento Ammortizzatori Sportster
vero, potrebbe essere che una delle pastiglie, resti a contatto del disco scaldandolo.
può essere "solo" un grumo nel sistema frenante come il pistoncino che non rientra bene, in entrambi i casi va fatto un controllo, il rischio di peggiorare la cosa è reale, come quello di rovinare, definitivamente il disco.
Sono lavoretti base per qualsiasi meccanico, rientrano nei controlli, non dico annuali, ma quasi, così come il cambio del liquido freni andrebbe fatto ogni due o tre anni.
Se non sai farlo da solo, avrai ben un meccanico che conosci, senza andare in "gioielleria" (dealer ufficiale), magari compri le due u tre chiavi in pollici che servono per il lavoro, così poi ti restano, e lo fai fare a lui.
Cambiare il disco è, comunque, una buona idea, io ho messo Brembo Flottante spesa relativamente bassa e ottima resa.
può essere "solo" un grumo nel sistema frenante come il pistoncino che non rientra bene, in entrambi i casi va fatto un controllo, il rischio di peggiorare la cosa è reale, come quello di rovinare, definitivamente il disco.
Sono lavoretti base per qualsiasi meccanico, rientrano nei controlli, non dico annuali, ma quasi, così come il cambio del liquido freni andrebbe fatto ogni due o tre anni.
Se non sai farlo da solo, avrai ben un meccanico che conosci, senza andare in "gioielleria" (dealer ufficiale), magari compri le due u tre chiavi in pollici che servono per il lavoro, così poi ti restano, e lo fai fare a lui.
Cambiare il disco è, comunque, una buona idea, io ho messo Brembo Flottante spesa relativamente bassa e ottima resa.
Occasio furem facit
Re: Suggerimento Ammortizzatori Sportster
Il problema dei pistoncini tempo fa è stata campagna di richiamo per esempio sulle Goldwing.
Negli USA a causa del bloccaggio di un pistoncino della pinza posteriore, un paio di GW sono andate addirittura a fuoco....
Negli USA a causa del bloccaggio di un pistoncino della pinza posteriore, un paio di GW sono andate addirittura a fuoco....
MODERATORE FORUM
Re: Suggerimento Ammortizzatori Sportster
Ma se fosse un pistoncino credo si sentirebbe a orecchio....a meno che non sfiori appena...ma....a me successe anni fa e te ne accorgevi eccome... Da un Hornet con doppio disco anteriore ad una Hd monodisco la guida è totalmente diversa, forse è quello.....
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Re: Suggerimento Ammortizzatori Sportster
..a me capitò con il freno posteriore della FXRs, non si sentiva, vero che, essendo dietro era meno apprezzabile, me ne accorsi, appunto, perché disco rovente, si trattava di sporcizia nell' impianto, risolto con un cambio liquido.
Comunque non metterei tempo in mezzo e farei un controllo
Comunque non metterei tempo in mezzo e farei un controllo
Occasio furem facit
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Re: Suggerimento Ammortizzatori Sportster
Assolutamente, con l'impianto frenante non si scherza. Guai!
Falla subito controllare anche se non in Harley Davidson anche altrove, basta che venga guardata con criterio e competenza.![su :ok:](./images/smilies/ok2.gif)
Falla subito controllare anche se non in Harley Davidson anche altrove, basta che venga guardata con criterio e competenza.
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Il paradiso può attendere!
![ciapet2 :ciapet2:](./images/smilies/ciapet2.gif)
![saggio :saggio:](./images/smilies/saggio.gif)
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Re: Suggerimento Ammortizzatori Sportster
Ciao ragazzi,
Grazie a tutti dei consigli!
Sono appena stato dal meccanico (specializzato in harley)che mi ha liquidato in quattro e quattr’otto. Secondo lui che l disco si scaldi è del tutto normale. Sarebbe l’effetto dell’attrito con le pastiglie.
Mah..
Grazie a tutti dei consigli!
Sono appena stato dal meccanico (specializzato in harley)che mi ha liquidato in quattro e quattr’otto. Secondo lui che l disco si scaldi è del tutto normale. Sarebbe l’effetto dell’attrito con le pastiglie.
Mah..
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Re: Suggerimento Ammortizzatori Sportster
...magari anche si.
Che il disco sia molto caldo dopo l'uso è normale, non lo è se non viene sollecitato molto, cosa del tutto relativa.
Ad ogni buon conto, una controllata, la darei, non fosse altro per fugare ogni dubbio.
Fai sostituire, o sostituisci, il liquido freni, cosa che, comunque andrebbe fatta con una certa frequenza, con l'occasione, smonti la pinza, sono due bulloni, e controlli che i pistoncini siano puliti e scorrano, così come che, le pastiglie, siano libere di muoversi avanti ed indietro.
Il liquido deve essere bello trasparente e chiaro, non ci devono essere residui in sospensione.
Dai un' occhiata in rete, vedrai che sono procedure semplici.
Quanti anni ha la moto?
prova a sollevare l' anteriore della moto e verifica che la ruota giri liberamente, sentire un leggero rumore di sfregamento disco pastiglie è normale, ma molto leggero. se la ruota non è "libera", qualche cosa non va...
Che il disco sia molto caldo dopo l'uso è normale, non lo è se non viene sollecitato molto, cosa del tutto relativa.
Ad ogni buon conto, una controllata, la darei, non fosse altro per fugare ogni dubbio.
Fai sostituire, o sostituisci, il liquido freni, cosa che, comunque andrebbe fatta con una certa frequenza, con l'occasione, smonti la pinza, sono due bulloni, e controlli che i pistoncini siano puliti e scorrano, così come che, le pastiglie, siano libere di muoversi avanti ed indietro.
Il liquido deve essere bello trasparente e chiaro, non ci devono essere residui in sospensione.
Dai un' occhiata in rete, vedrai che sono procedure semplici.
Quanti anni ha la moto?
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Occasio furem facit
Re: Suggerimento Ammortizzatori Sportster
ATTENZIONE!!!!Thom ha scritto: ↑06/05/2021, 8:03 ...magari anche si.
Che il disco sia molto caldo dopo l'uso è normale, non lo è se non viene sollecitato molto, cosa del tutto relativa.
Ad ogni buon conto, una controllata, la darei, non fosse altro per fugare ogni dubbio.
Fai sostituire, o sostituisci, il liquido freni, cosa che, comunque andrebbe fatta con una certa frequenza, con l'occasione, smonti la pinza, sono due bulloni, e controlli che i pistoncini siano puliti e scorrano, così come che, le pastiglie, siano libere di muoversi avanti ed indietro.
Il liquido deve essere bello trasparente e chiaro, non ci devono essere residui in sospensione.
Dai un' occhiata in rete, vedrai che sono procedure semplici.
Quanti anni ha la moto?
prova a sollevare l' anteriore della moto e verifica che la ruota giri liberamente, sentire un leggero rumore di sfregamento disco pastiglie è normale, ma molto leggero. se la ruota non è "libera", qualche cosa non va...
Prima di fare il lavoro, attenzione....il liquido dei freni è potenzialmente corrosivo attento alle superfici della motocicletta perché è un attimo fare danni!!!!!!!!!....
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Re: Suggerimento Ammortizzatori Sportster
...giusto, se vuoi sverniciare la moto, è un ottimo prodotto!! ![ciao :ciao:](./images/smilies/faciao.gif)
rovina vernici, alcuni metalli, etc....
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Occasio furem facit