beaver ha scritto:Come dicevo dipende dalla mappatura e dalla temperatura motore (non ambiente come inizialmente dichiarato); di seguito quella che ho sullo squalo
In riscaldamento:
Allo avviamento vero e proprio
Anche io di solito regolo questi parametri specie per il periodo invernale.
Poi ho smesso perché aggiustavano il consumo eccessivo in inverno e davano il minimo zoppicante o accelerato.
Le mappe stage hanno questi parametri diversi da quelli stock.
Non ci ho studiato di più perché mi obbligherebbe a stare li ad osservare e capire con ogni condizione come si comporta.
A volte basta motore caldo e calore che sale su e viene aspirato nel corpo farfallato a falsare per qualche secondo la lettura del sensore...
Appena ci si muove il minimo si stabilizza.