street bob in arrivo

[Piero67]

...mi sento di dire una cosa: il softail custom e' FANTASTICO!!! Fin da quando ero piccoletto sbavavo per quel genere, mo' che l'ho rivisto me lo vado a compra', se lo trovo...

[FrankLeone84]

...mi sento di dire una cosa: il softail custom e' FANTASTICO!!! Fin da quando ero piccoletto sbavavo per quel genere, mo' che l'ho rivisto me lo vado a compra', se lo trovo...

Piero non fare cazzate, tieni il DYNA

scherzi a parte, e' stupendo infatti,piacerebbe anche a me un softail "vecchio"

[RedBob]

che palle, non le voglio riposizionare, stanno bene li dove sono!!
in ogni caso...oggi ritirata la bimba...120 km per tornar a casa di pura goduria! certo, ancora in pieno rodaggio la moto è un po "imballata", ma ci metterò poco a rodarla! schienalino e portapacchi non montati in quanto erano arrivati solo ieri, quindi il tutto verrà posticipato al tagliando dei 1600 km....il meccanico mi ha detto che si mettono degli appositi distanziali nell'attacco frecce e su quelli poggia lo schienalino. secondo lui la differenza estetica è minima con l'originale...speriamo..

intanto mi sono già informato per lo stage 1...

[Eto.Demerzel]

Se pensi di fare lo Stage 1, sicuramente dopo un po' ti verrà voglia di sostituire le camme, è quasi una certezza matematica.
Personalmente ti consiglio di fare tutto insieme, così risparmi almeno tre ore d'officina; e visti i prezzi dei mecca HD non è un risparmio da poco
E poi, la tua moto ti ringrazierà

[RedBob]

Il mio fine è quello di migliorare il rendimento globale e pure il sound (di serie è un po deprimente...si sente più la meccanica che il resto). il dealer mi ha detto che posso montare qualsiasi scarico (a patto che li prendo da loro), fra cui V&h (me li ha pure consigliati). SE ecc...centralina SE e filtro aria anche questo a scelta..il tutto per la cifra di 1000/1200 euro a seconda della configurazione....io cercavo un sound non troppo estremo....civile (anche perchè non voglio diventare sordo)....i V&h twin slash slip on da 3" come li trovate?
per le camme.....non è un po invasiva come cosa?

[FrankLeone84]

Il mio fine è quello di migliorare il rendimento globale e pure il sound (di serie è un po deprimente...si sente più la meccanica che il resto). il dealer mi ha detto che posso montare qualsiasi scarico (a patto che li prendo da loro), fra cui V&h (me li ha pure consigliati). SE ecc...centralina SE e filtro aria anche questo a scelta..il tutto per la cifra di 1000/1200 euro a seconda della configurazione....io cercavo un sound non troppo estremo....civile (anche perchè non voglio diventare sordo)....i V&h twin slash slip on da 3" come li trovate?
per le camme.....non è un po invasiva come cosa?

se cerchi un sound non estremo e civile lascia perdere le v&h, poi chissa' perche' tutti i dealer consigliano quelli..prenderanno una % per ogni scarico venduto..

Fatti delle khrome werks tapered e passa la paura

[Eto.Demerzel]

Il mio fine è quello di migliorare il rendimento globale e pure il sound (di serie è un po deprimente...si sente più la meccanica che il resto). il dealer mi ha detto che posso montare qualsiasi scarico (a patto che li prendo da loro), fra cui V&h (me li ha pure consigliati). SE ecc...centralina SE e filtro aria anche questo a scelta..il tutto per la cifra di 1000/1200 euro a seconda della configurazione....io cercavo un sound non troppo estremo....civile (anche perchè non voglio diventare sordo)....i V&h twin slash slip on da 3" come li trovate?
per le camme.....non è un po invasiva come cosa?

INVASIVA ???

Dunque, avevo un Heritage TC96, ordinato già con lo stage 1.
Tutto bene fino al primo, vero viaggio in due con i bagagli; dove ha mostrato la corda, soprattutto in montagna.
Allora: Stage 2, camme 255 e maggiorazione di cilindrata a 103CU.
Mai vista l'officina per noie o guasti in 7 anni, se non per i tagliandi e altre cose di routine. La moto è sempre andata benissimo, oltretutto consumava meno.
Adesso l'ho cambiata (per sfizio mio, non perché avesse qualcosa), con un RK Classic del 2016 quasi nuovo, poco più di 2000km.
Siccome mi conosco, finirei col farci mettere le mani sopra magari alla fine dell'estate, ho giocato d'anticipo e l'ho voluta con lo stage 3.
Posso assicurarti che lo stage 1 con le camme ha veramente una marcia in più rispetto al medesimo senza le camme.

[RedBob]

frankLeone, io pensavo a qualcosa del genere (con i db killer montati)...

https://www.youtube.com/watch?v=ncx5BRE9Fzc

. poi ditemi voi, in base alle vostre esperienze se qualitativamente i V&H sono migliori o peggiori delle KW, in termini di qualità costruttiva e rendimento...( visiti i soldini spesi, uno scarico anche un po performante mi piacerebbe, senza esagerare).
i KW tapreed non mi dispiacciono:

https://www.youtube.com/watch?v=tITNT1m5wI4

[FrankLeone84]

frankLeone, io pensavo a qualcosa del genere (con i db killer montati)...

https://www.youtube.com/watch?v=ncx5BRE9Fzc

. poi ditemi voi, in base alle vostre esperienze se qualitativamente i V&H sono migliori o peggiori delle KW, in termini di qualità costruttiva e rendimento...( visiti i soldini spesi, uno scarico anche un po performante mi piacerebbe, senza esagerare).
i KW tapreed non mi dispiacciono:

https://www.youtube.com/watch?v=tITNT1m5wI4

Il video dello street bob con le KW era la mia street bob

Ho avuto anche i Twin slash della vance & hines, belli senza db killer, ma con i db killer inserito non mi piacevano, li ho tenuti un mese un po' per l'estetica,un po' per il sound mi ero stufato..

Se vuoi stare sulle vance & hines fatti le straightshots, suono da paura sia la minimo che quando dai gas

https://www.youtube.com/watch?v=7OpteBsdj2o

Io ora sono ritornato alle Kw perche' le vance alla fine fanno molto casino e non mi andava di farmi ritirare il libretto a 800 km da casa, con le Kw hai un ottimo conpromesso..
per le prestazioni beh.. dipende come vai in moto, io non ho problemi, i sorpassi li faccio tranquillamente ma solitamente vado piano in moto quindi io non cerco le prestazioni

[RedBob]

no...le straightshots sono un po troppo...alle mie orecchie ci tengo!! ;)
ma le KW le vende il dealer? più che altro per il fattore garanzia...