FLHRC vs FLHT
- dave64
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- Modello: Electra Glide standard FLHT
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FLHRC vs FLHT
Ovvero Road King classic contro Electra Glide Standard.
L'argomento magari è stato già trattato ma non trovo discussioni recenti quindi si potrebbe dare una rinfrescata.
Dovrei scegliere tra un RoadKing Classic del 2008 ed una Electra Standard del 2009.
Allora , prove su strada non ne ho fatte, ci sono salito sopra l'electra standard e sembra bella comoda e facile, nonostante la mole. Non ditemi di provarle entrambe per un giro perchè non ne ho la possibilità.
Per il King, a favore:
1) La finitura del King è decisamente superiore, è un 105° anniv colorazione "stile pila duracell" ma non è male comandi cromati e parecchie cromature
2) ha paravento + sissy e portapacchi
3) ha su 15.000km
4) maggior tenuta valore nel tempo
contro:
1) E' del 2008 quindi telaio vecchio, targa più vecchia della sporty e psicologicamente mi da fastidio "andare indietro" con la sigla
Per l'electra, a favore:
1) E' del 2009 quindi telaio nuovo rispetto al 2008
2) Mi piace di più la linea ed ho letto che per il passeggero è più comoda.
3) Ha già installato lo stage 1 filtro SE+centralinaPC+scarichi SE
4) Prezzo inferiore ma non di tanto
5) Ha la radio mod standard HarmanCardon
contro:
1) Ha una finitura piu' spartana, motore grigio opaco che non è il massimo.
2) Colore della moto nero opaco ( ed anche qua non è il massimo).
3) ha su 46.000Km
Per quanto riguarda "il sound" ho il king con Vance&Hines oval contro SE dell'Electra , suono diverso quasi quasi meglio il V&H ma a me non fa grande differenza.
Io la moto la usero' principalmente per percorsi brevi per andare al lavoro ma quando mi capita anche per giri piu' lunghi, ora non ditemi di altri modelli ( ho appena venduto la sportster quindi voglio una touring e la scelta ora è tra queste 2)
ho già segato le altre scelte , dyna , softail , streetglide...
Qualche opionione?
L'argomento magari è stato già trattato ma non trovo discussioni recenti quindi si potrebbe dare una rinfrescata.
Dovrei scegliere tra un RoadKing Classic del 2008 ed una Electra Standard del 2009.
Allora , prove su strada non ne ho fatte, ci sono salito sopra l'electra standard e sembra bella comoda e facile, nonostante la mole. Non ditemi di provarle entrambe per un giro perchè non ne ho la possibilità.
Per il King, a favore:
1) La finitura del King è decisamente superiore, è un 105° anniv colorazione "stile pila duracell" ma non è male comandi cromati e parecchie cromature
2) ha paravento + sissy e portapacchi
3) ha su 15.000km
4) maggior tenuta valore nel tempo
contro:
1) E' del 2008 quindi telaio vecchio, targa più vecchia della sporty e psicologicamente mi da fastidio "andare indietro" con la sigla
Per l'electra, a favore:
1) E' del 2009 quindi telaio nuovo rispetto al 2008
2) Mi piace di più la linea ed ho letto che per il passeggero è più comoda.
3) Ha già installato lo stage 1 filtro SE+centralinaPC+scarichi SE
4) Prezzo inferiore ma non di tanto
5) Ha la radio mod standard HarmanCardon
contro:
1) Ha una finitura piu' spartana, motore grigio opaco che non è il massimo.
2) Colore della moto nero opaco ( ed anche qua non è il massimo).
3) ha su 46.000Km
Per quanto riguarda "il sound" ho il king con Vance&Hines oval contro SE dell'Electra , suono diverso quasi quasi meglio il V&H ma a me non fa grande differenza.
Io la moto la usero' principalmente per percorsi brevi per andare al lavoro ma quando mi capita anche per giri piu' lunghi, ora non ditemi di altri modelli ( ho appena venduto la sportster quindi voglio una touring e la scelta ora è tra queste 2)
ho già segato le altre scelte , dyna , softail , streetglide...
Qualche opionione?
Ultima modifica di dave64 il 04/05/2015, 14:32, modificato 2 volte in totale.
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Tamarindo
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Re: FLHRC vs FLHT
io andrei sul rk, ha meno km e in generale lo preferisco come modello.
Mirko
Softail Standard 2006
Softail Standard 2006
Re: FLHRC vs FLHT
Direi RK 2008.
L'ho avuto esattamente di quella annata, mai un problema.
Rivenduto, ora in mano ad un amico che si è fatto tranquillamente il Freewheels in Francia piuttosto che il super Rally in Grecia, Port Grimaud, Faaker, su e giù per l'Italia etc.
Ho rivisto il mezzo sabato scorso, con enorme sorpresa il telaio 2008 è ancora tutto intero haha
Quando ti garba gli togli il pararibrezzo e via, moto splendida.
Targa vecchia? Per qualcuno è addirittura un plus!
Semmai a pulire i cerchi a raggi
l'ho trovata una rottura.
Decojoni.

L'ho avuto esattamente di quella annata, mai un problema.
Rivenduto, ora in mano ad un amico che si è fatto tranquillamente il Freewheels in Francia piuttosto che il super Rally in Grecia, Port Grimaud, Faaker, su e giù per l'Italia etc.
Ho rivisto il mezzo sabato scorso, con enorme sorpresa il telaio 2008 è ancora tutto intero haha
Quando ti garba gli togli il pararibrezzo e via, moto splendida.
Targa vecchia? Per qualcuno è addirittura un plus!
Semmai a pulire i cerchi a raggi
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- dave64
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Re: FLHRC vs FLHT
Ok ma l'hai rivenduta per...stein ha scritto:Direi RK 2008.
L'ho avuto esattamente di quella annata, mai un problema.
Rivenduto, ora in mano ad un amico che si è fatto tranquillamente il Freewheels in Francia piuttosto che il super Rally in Grecia, Port Grimaud, Faaker, su e giù per l'Italia etc.
Ho rivisto il mezzo sabato scorso, con enorme sorpresa il telaio 2008 è ancora tutto intero haha![]()
Quando ti garba gli togli il pararibrezzo e via, moto splendida.
Targa vecchia? Per qualcuno è addirittura un plus!
Semmai a pulire i cerchi a raggil'ho trovata una rottura.
Decojoni.
Re: FLHRC vs FLHT
Non per il telaio 2008 di certo.dave64 ha scritto: Ok ma l'hai rivenduta per...
Per una ruota in più, ma quella è un'altra storia.
- Eto.Demerzel
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Re: FLHRC vs FLHT
Esteticamente il RK è superiore in tutto, inoltre fa più moto, secondo me, l'ho avuta ed è un gran ferro.
Però oggi sceglierei l'Electra, telaio migliore e soprattutto più comoda in due e da solo.
Però oggi sceglierei l'Electra, telaio migliore e soprattutto più comoda in due e da solo.
Ho ancora un Harley, riamo sempre le Guzzi e continuo ad odiare la HD
Pan America.
Re: FLHRC vs FLHT


Di solito i modelli anniversario sono particolarmente curati. Notare i logo sul serbatoio. Ci sono poi i bottoni sella che lo riprendono.
La colorazione rame della parte interna filtro aria e le cover varie. Ci farei un serio pensiero.
MODERATORE FORUM
- Eto.Demerzel
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Re: FLHRC vs FLHT
Ho ancora un Harley, riamo sempre le Guzzi e continuo ad odiare la HD
Pan America.
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BlackRider
Re: FLHRC vs FLHT
Dave... che dire... io sono di parte, ho un King 103 del 2011, modello recente, una bella bestia, nulla da dire.
Anche a me amici mi hanno sconsigliato la Street Glide (però devo dirti che mi piace come linea più pulita dell'Electra - non ha i fari supplementari, frecce anteriori e posteriori moderne, non ha i paragmbe e nè il tour pack).
L'Electra è una gran bella moto, al limite vedi un pò il discorso tour pack a sgancio rapido.
Che dire... sono belle entrambi, se ti piace il classico punta sul King altrimenti vai sull'Electra.
Anche a me amici mi hanno sconsigliato la Street Glide (però devo dirti che mi piace come linea più pulita dell'Electra - non ha i fari supplementari, frecce anteriori e posteriori moderne, non ha i paragmbe e nè il tour pack).
L'Electra è una gran bella moto, al limite vedi un pò il discorso tour pack a sgancio rapido.
Che dire... sono belle entrambi, se ti piace il classico punta sul King altrimenti vai sull'Electra.
- dave64
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Re: FLHRC vs FLHT
Eh sì il re è più old -Style. tutti lo amano ma non so perché poi tanti sono passati su altri modelli. Ho la sensazione che in media chi ha l elettra se la tiene di più. .magari mi sbaglio eh
