Ciao, sono da un po' di tempo alla disperata ricerca di un breakout e sto facendo alcuni sopralluoghi (non trovando per ora "il mio").
Ieri ne ho visto uno, MY2014, 4000km circa. Ispezionandolo ho notato il trasudamento dalla pompa freno posteriore che potete vede in foto.
E' ovvio che non sia una cosa normale su una moto da 20000€.
C'è una cura per questo o è uno di quei difetti non normali su una moto normale ma normale su una harley?
Normale no, frequente si...a me trasudano a bestia sia l'anteriore che il posteriore, tanto che l'olio (che è altamente corrosivo) mi ha sverniciato i coperchietti (poco male li ho presi cromati tanto) e la pompa olio anteriore sul manubrio....
E' una bella rottura di scatole, credo che il problema dipenda da un non corretto serraggio del coperchio: se troppo stretto la guarnizione si schiaccia e l'olio fuoriesce
Mai successo sulle mie. Capita su alcune più che su altre. O potrei dire che va a cu*o.
Guarnizioni scarse e un serraggio eccessivo come è stato scritto possono portare a questo.
Capitato sul Dyna 2013, la causa è da imputarsi di norma ad un eccessivo riempimento del serbatoio dell'olio (ecco perché su alcune lo fa e su altre no) e la scarsa qualità della guarnizione fa il resto.
Si trasudano di frequente quei coperchi. Se c'è troppo olio, e se sono serrati male. Ma attenzione che proprio il serraggio è difficile, se serri poco trasuda, se serri troppo deforma la guarnizioe e trasuda peggio oltre a rovinare la guarnizione.
pazzesco su una moto che sparano a più di 20000€.
non voglio però innescare polemiche (sterili) sul valore effettivo delle moto che ci fanno battere il cuore, a chi non piace così, che non se le compri.
grazie comunque del vostro sempre preziosissimo expertise!
Potrebbe succedere che quando si lava con la lancia, si indirizzi il getto verso la guarnizione, in qualche modo la solleva e poi succede questo, un consiglio che posso dare é che quando si fa questa operazione, bisogna levare il coperchio, asciugare bene tutto e poi nel rimontarlo, tenere la guarnizione con le due dita in corrispondenza dei fori delle vite e Carrara quest'ultime avvitandole poco a poco e fermarsi prima che la guarnizione si deformi
appleseed ha scritto:pazzesco su una moto che sparano a più di 20000€.
non voglio però innescare polemiche (sterili) sul valore effettivo delle moto che ci fanno battere il cuore, a chi non piace così, che non se le compri.
grazie comunque del vostro sempre preziosissimo expertise!
