Fat Boy o Fat Boy Special, questo è il problema

[berry]

Grazie, di quand'è la modifica?

Se non sbaglio nel 2006 montava ancora il 150 posteriore,poi nel 2008 o prima non ricordo è arrivato il 200. Anch'io preferisco il pneumatico non troppo sovradimensionato. E il Fat Boy classico è quello con il 150.
Poi ovviamente va a gusti. C'è chi non considera un mezzo a meno che sotto non abbia un 240 o giù di li.
Ma una motocicletta a mio avviso per essere tale,deve avere dei pneumatici da moto e non da autoarticolato.

Ad es. Il softail custom col 200 é stupendo! X non parlare del night train

[Massimo]

Ad es. Il softail custom col 200 é stupendo! X non parlare del night train

Si perchè viene enfatizzato l'effetto chopper.

[FAT BASTARD]

Ad es. Il softail custom col 200 é stupendo! X non parlare del night train

Si perchè viene enfatizzato l'effetto chopper.

Intendete il softail slim? Non riesco a capire dal sito le dimensioni dei pneumatici
http://www.harley-davidson.com/it_IT/Mo ... #!overview

[chuba]

lo Slim dietro monta un 144, il vero fat boy il 1340 per intenderci avanti e dietro monta il 130

[Massimo]

Allora,pur bello che sia tanto per intenderci,il Softail Slim non ha niente a che vedere con I (I appunto maiuscola) Softail in produzione anni fa.E nemmeno la Blackline.
Belline ma nulla più.
Se fosse per me vorrei rivedere in produzione il Softail Custom. Il Night Train. E perchè no,visto che aveva i suoi proseliti anche la Cross Bones.

[chuba]

per me più che la crossbone preferirei rivedere in produzione la mitica Bad Boy o la Springer

[berry]

per me più che la crossbone preferirei rivedere in produzione la mitica Bad Boy o la Springer

Condivido, ma la crossbone con qualche euro diventa stupenda, come la rocker!