Se cerchi metzeler nel forum potresti trovare qualcosaBob Harley ha scritto:Non mancherò.watthd ha scritto:
Se lo cambi.. postaci le tue impressioni e qualche![]()
Pensavo ad una Metzler Me880 :
Gli americani ne parlano bene o perlomeno non male.
http://www.hdforums.com/forum/dyna-glid ... -tire.html
Cambio Pneumatico anteriore da 80 a 90.
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watthd
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Re: Cambio Pneumatico anteriore da 80 a 90.
- vins
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Re: Cambio Pneumatico anteriore da 80 a 90.
....con tutto il rispetto per gli ameriggani (visto che ho acquistato una moto americana) posso dire che loro non badano affatto all'agilità ed alla guida come invece piace a noi europei....Bob Harley ha scritto:Non mancherò.watthd ha scritto:
Se lo cambi.. postaci le tue impressioni e qualche![]()
Pensavo ad una Metzler Me880 :
Gli americani ne parlano bene o perlomeno non male.
http://www.hdforums.com/forum/dyna-glid ... -tire.html
Come già ti ha esaurientemente detto Mechano, avere uno pneumatico sottile all'anteriore vuol dire essere dinamicamente delle silfidi con moto tanto pesanti che nessuno lo immaginerebbe mai. La prima SuperGlide, infatti, non piacque agli americani perché aveva un avantreno 'reattivo' molto europiezzato.....
In effetti a loro poco interessano curve, ingressi precisi-intuitivi ed agilità nei cambi di direzione....hanno solo strade dritte!!!!!!!!!
Vins-
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Dyna Super Glide - Ducati Monster 600 - MotoGuzzi 175 Lodola '56
Hungry Bikers Custom Club chiedimi l'amicizia quì: http://www.facebook.com/hungrybikers.customclub
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- Bob Harley
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Re: Cambio Pneumatico anteriore da 80 a 90.
Ok, ma dici che da 80 a 90 la guidabilità ne risentirebbe così pesantemente?vins ha scritto:....con tutto il rispetto per gli ameriggani (visto che ho acquistato una moto americana) posso dire che loro non badano affatto all'agilità ed alla guida come invece piace a noi europei....Bob Harley ha scritto:Non mancherò.watthd ha scritto:
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Gli americani ne parlano bene o perlomeno non male.
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Come già ti ha esaurientemente detto Mechano, avere uno pneumatico sottile all'anteriore vuol dire essere dinamicamente delle silfidi con moto tanto pesanti che nessuno lo immaginerebbe mai. La prima SuperGlide, infatti, non piacque agli americani perché aveva un avantreno 'reattivo' molto europiezzato.....
In effetti a loro poco interessano curve, ingressi precisi-intuitivi ed agilità nei cambi di direzione....hanno solo strade dritte!!!!!!!!!
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