LE NOSTRE DYNA

[Massimo]

Il tipo s'è preso dei rischi non da poco, ma c**** che pacca di motore che ha sotto!!
Non a caso è un Dyna, negli USA il più gettonato tra i fuori di testa che lo elaborano per fare le impennate autostradali e altro ancora.
Moto che sopporta veramente qualsiasi cosa.

[Dynamike]

Notare l'abbigliamento 'tecinico'... Buongiorno a tutti!

[Dynamike]

Tecnico, pardon.

[Massimo]

Tecnico, pardon.

Se fosse stato dentro ad una tuta con airbag il tutto avrebbe avuto meno spessore.
Di certo ha dimostrato, che il telaio Dyna, con le giuste sospensioni immagino e gomme, fa miracoli.

[Palmambrogio]

Secondo il mio modesto parere bravura a parte del motociclista in questione, le Harley Davidson non sono fatte per andare così forte.
Opportunamente modificate che poi riescano ad andarci è un altro discorso, però secondo me, viene a snaturarsi un po' la filosofia per cui sono nate.
Che abbiano un passato corsaiolo lo sappiamo tutti, ma poi ovviamente come è giusto che sia ognuno ci fa quello che vuole.

[Massimo]

I miei due daini col Mikuni 42, quando aprivo c'era da divertirsi.
Niente di simile al livello del video, mi bastava.

[Dynamike]

Mikuni... Bel carburatore, sul mio montai lo Yost Power Tube, nebulizza la benzina ancor di più.

[Massimo]

Mikuni... Bel carburatore, sul mio montai lo Yost Power Tube, nebulizza la benzina ancor di più.

Ma quello non era un kit tipo il dynojet?

[Dynamike]

Esatto, però consumava come un Boeing 747 in decollo

[Massimo]

Esatto, però consumava come un Boeing 747 in decollo

Ahahah sì mi ricordo qualcosa. Il Mikuni era abbastanza equilibrato. C'è a chi piaceva e chi no.
La risposta al gas era sicuramente migliore del Khein originale.
C'era anche chi montava i Dell'Orto....ma non so che tipo..