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Ciao Mauro e benvenuto. La moto è bella. Se non sei oltre 1.75 va bene, se no ti assicuro che dopo non molto la useresti giusto per il giro del quartiere. L'aspetto positivo è che, dovesse accadere, la rivenderesti piuttosto facilmente. Quanti km ha? ciao! non per contraddirti ma un amico alto 1.50...

Ciao Mauro e benvenuto. La moto è bella. Se non sei oltre 1.75 va bene, se no ti assicuro che dopo non molto la useresti giusto per il giro del quartiere. L'aspetto positivo è che, dovesse accadere, la rivenderesti piuttosto facilmente. Quanti km ha? ciao! non per contraddirti ma un amico alto 1.50...

pisolo_v ha scritto: ↑24/06/2022, 20:43 Magnifica moto!
La Heritage rimane la mia seconda preferita dopo la Lowrider ( ) e con quella livrea mi piace un sacco

grazie

Mio caro amico la tua motocicletta rispecchia tutto lo stile classico che il marchio Harley Davidson ha sempre portato avanti con successo. :ok: Molto bello anche il colore che se non mi sbaglio è un verde petrolio è corretto? grazie caro Ambrogio ,e una sorte di verde petrolio ,un vicino di casa a...

Massimo ha scritto: ↑16/06/2022, 15:36 La trasformiamo in una nostalgica a 40 carati! Ahahahah
Cmq bella non si può aggiungere altro.

hahahhaha ,cerchi 40 carati ,devo trovare una foto di quella bel air con i cerchi o copri cerci in dorato ,giuro che quella combinazione era uno spettacolo

Silvaticus ha scritto: ↑16/06/2022, 15:25 sul classico non si sbaglia mai... bello il colore e sul modello neanche mi pronuncio perchè tanto non esistono parole per certi miti

cromatura e verniciatura davvero invidiabili

grazie silvaticus! adesso pensando come farla più classica

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Buongiorno a tutti, una domanda abbastanza tecnica. Da quel che so io, e ne so poco, le famose FICHES di omologazione HD, sono presenti in motorizzazione a partire dal 1997. Di conseguenza, apportando modifiche a una moto anni 80 (ovviamente corrispondenti al libretto, tipo larghezza gomme, lunghez...

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