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se sbagliano ancora con il nuovo motore x gli sporster sono rovinati,piu di adesso

hanno perdite del 50%,hanno cannato anni e anni di investimenti sbagliati,volevano essere come gli altri,ma Harley e' Harley! l'hanno capito un po' tardi,poi il covid..,adesso la prova del fuoco sara motorizzare gli sporsters,il motore evo non e' piu migliorabile.ad euro 5.se vogliono sanno fare ...

da vecchietto innamorato dei chopper,vedere queste moto mi fa venire i brividi. concordo con il bisogno di cambiamento,ma l'utente tipo HD e' un po' diverso .ci sono gia' i Jap con moto performanti e tecnologicamente avanzate,le italiane con grandi motori e personalita',le tedesche.x l'off road.
ora ...

i miei dischi fxstc 07 con 40k km a detta del mecc sono un po rovinati e l'ant. e' al limite dell'usura prevista,frenano pochino e dietro fischia nonostante past.org. + pasta rame .qualche esperienza positiva in merito?
mi hanno proposto i flott. hd o Braking.meglio flott? o soldi buttati?

questi non li hanno rovinati x fortuna

x me ,l'ultima Dyna Low rider rappresentava in tutto lo spirito Harley,bellissima,come hanno fatto a decretarne la morte...

il Fat Bob e' un modello destinato ai "nuovi utenti",x i nostalgici co,me me c'e' poco da guardare ,effettivamente il piu' brutto e' lo Street bob,rovinato in base a non so quale stile...gli utenti nei sondaggi volevano la morte dei Dyna?... povera mo.co

x rimorchiare una bella "bambola gonfiabile"..che tristezza

Alla fine vanno provate. Ma l’Heritage 2018, mooolto diverso dal precedente. E del King va provato proprio il modello che piace, perchè sono diversi tra il classic, lo standard e lo special. Io sono 1.84, ho provato lo special e non mi ci sono trovato per manubrio e ruote, non sono ancora riuscito ...

buon anno!