La ricerca ha trovato 149 risultati
- 27/05/2016, 11:27
- Forum: Biker's Garage
- Argomento: problema con la frizione cambio
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Re: problema con la frizione cambio
Aiutaci ad aiutarti indicando anno e modello esatti...già non vedendo e non sentendo il mezzo è difficile fare una diagnosi, figuriamoci non indicando modello esatto ed anno...
- 27/05/2016, 11:20
- Forum: Biker's Garage
- Argomento: Ultra Classic Tour Glide 1340 del 1990
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Re: Ultra Classic Tour Glide 1340 del 1990
Buongiorno. Scusandomi anticipatamente se commetto errori nello scrivere nel posto sbagliato o nel modo di formulare le numerose domande ma è dovuto solo alla poca esperienza. Volevo chiedervi alcune informazioni relative alla mia Ultra Classic Tour Glide 1340 del 1990 che ho comprato da poco ed è ...
- 24/05/2016, 12:41
- Forum: Biker's Garage
- Argomento: cuscinetto camme rotto
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Re: cuscinetto camme rotto
Gli aghi li ho contati subito e ne manca uno purtroppo! La fessura tra la parete delle camme e l'albero motore sarà circa di 2 mm e comunque sufficiente a far passare il pezzo. La calamita li attrae ma nn riesco ad entrare all'interno. Mi sa che mi tocca aprire tutto. Mi sa di si...dalle bocche cil...
- 24/05/2016, 10:53
- Forum: Biker's Garage
- Argomento: Mappatura centralina per sportster per carburazione
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Re: Mappatura centralina per sportster per carburazione
Indicando modello esatto ed anno della tua moto scoprirai un mondo sulla conversione da EFI a Carb...naturalmente con parecchi prodotti diversi tra loro, ma comunque non è una cosa che si fa con due soldi...se il meccanico del dealer ti ha parlato di cambiare impianto elettrico cambiasse mestiere pe...
- 24/05/2016, 10:45
- Forum: Biker's Garage
- Argomento: cuscinetto camme rotto
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Re: cuscinetto camme rotto
Cominciamo con ordine...hai contato gli aghi del rotto e dell'integro??? Se corrispondono sei già apposto. Se eri sul punto morto superiore dei cilindri dietro ai fori cams c'è uno il volano e quindi l'ago non ha spazio per passare (1 mm scarso, l'ago è da circa 1,5 mm)...l'ago cmq è d'acciao e la c...
- 09/05/2016, 16:32
- Forum: Biker's Garage
- Argomento: Olio che va, olio che sbroffa
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Re: Olio che va, olio che sbroffa
Li non occorre il frenafiletti...basta solo serrare con dinamometricamrmarcocecchi ha scritto:Eh...le guarnizioni non ci sono proprio...nn sui bulloni almeno. Non so se cambiare tutto o riprestinare.. Sul frenafiletti che esperienza hai Benito?
- 09/05/2016, 10:46
- Forum: Biker's Garage
- Argomento: spia olio
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Re: spia olio
1200 di che anno??? Siate completi nelle info ... che olio usi???? Che filtro olio???? Qual'è la configurazione della tua moto???
- 09/05/2016, 10:44
- Forum: Biker's Garage
- Argomento: Manutenzione steli forcella anteriori dyna 2007
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Re: Manutenzione steli forcelle anteriori dyna 2007
Ciao ...dovrei cambiare l'olio ed eventualmente sostituire le molle alle forcelle anteriori ...dyna SB 2007 con circa 50 mila KM ...cosa mi consigliate come gradazione? Dovrei sostituire le molle o basta mettere uno spessore? Grazie anticipate Lampsss Olio belray sae 20 e con la rondella aumenti il...
- 09/05/2016, 10:43
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- Argomento: Olio che va, olio che sbroffa
- Risposte: 17
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Re: Olio che va, olio che sbroffa
La coppia torsiometrica di serraggio di quei due bulloni è 14-27 nm come da manuale d'officina sportster anno 2000. La trasudazione dipende dalla coppia torsiometrica inferiore e da una possibile usura delle guarnizioni di tenuta (su alcuni modelli sono oring su altri rondelle in alluminio o acciaio...
- 06/05/2016, 10:52
- Forum: Biker's Garage
- Argomento: Manutenzione steli forcella anteriori dyna 2007
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Re: Manutenzione steli forcelle anteriori dyna 2007
Non fai da solo???chopper77 ha scritto:Eh giaaa...vorrei procurarmi il necessario prima di far smontare