HDForums.it

Carbonkio ha scritto: ↑05/02/2026, 8:32

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑04/02/2026, 11:53 Gente, sono deluso. Avevo aperto il forum per vedere cataclismi e invece regna la pace da almeno un giorno.

Non si fa così.

Proviamo a chiedere un altro consiglio...

Così poi facciamo a botte!

È stato tirato in ballo il motore della Goldwing ma si potrebbe citarne molti altri. Il tema era: cascata di ingranaggi si, cascata di ingranaggi no su un motore Harley 1450. I relativi problemi che riguardano il pattino tenditore posteriore. Stop. Per quello che riguarda un 107 non mi sembra si sia ...

Secondo me...

E' un pezzo di merda e basta! Senza troppi discorsoni..
Va bene per chi e' di destra o estrema destra...
Lì trova fedeli che lo seguono.

simonee ha scritto: ↑31/01/2026, 0:00 Si però la distribuzione HD è semplicissima da sottoporre a manutenzione.

Si certo, se vai da un meccanico non ufficiale. Falla smontare o controllare in un dealer e poi ne riparliamo..

Non c'è nessun vantaggio nella distribuzione a cascata di ingranaggi su HD, in compenso costa molto di più ed è pure rumorosa. Il vantaggio c’è, ed è uno solo ma enorme: l’affidabilità nel tempo. La cascata di ingranaggi elimina catene, pattini e tenditori, cioè esattamente le parti che sui Twin Cam ...

Trump e' un bastardo figlio di pu****na di prima grandezza..... Quello dovrebbe finire in galera per tutte le porcherie che ha fatto in passato mandando in malora un sacco di gente per i suoi loschi affari... Lui come tutti gli altri come lui.....altro che difenderlo nemmeno vi mettesse il piatto in ...

L'esperienza della Numero Uno per chi l'ha vissuta deve essere stata davvero interessante e da quello che leggo e' un pezzo di storia di molto di voi. Ma io voglio fare il rompicoglioni di turno, e discutere di un fatto che per me è scandaloso: La distribuzione delle Harley in generale.... Ma e' ...

Il V-Rod va raccontato come si raccontano certe storie che, col senno di poi, capisci solo molti anni dopo. Perché il V-Rod non è stato “una Harley sbagliata”. È stato una Harley arrivata troppo presto… e nel modo sbagliato. Torniamo indietro un attimo. A metà anni ’90 Harley Davidson è viva, ma non ...

Quando parliamo di Carlo Talamo e della nascita della Numero Uno, non parliamo solo di una concessionaria: parliamo di un progetto studiato in ogni minimo dettaglio. Talamo voleva che chi varcasse quella soglia sentisse subito di entrare in un mondo diverso, esclusivo, lontano dai negozi ...