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Massimo ha scritto: ↑20/09/2021, 13:45

Per chi avrà la pazienza di guardarne un po' di questo video, potrà vedere ciò di cui stavo scrivendo sopra.
Era il 1981 è dalla mia montagna sognavo di arrivare lì, su quei campi di gara.
Quello era l'abbigliamento che usavo e fa sorridere ascoltare il cronista usare termini semplici e a volte anche quasi ridicoli, perché ancora non esisteva tutta la terminologia che è arrivata dopo.
C'erano i miei campioni gente immagino sconosciuta a moltissimi di voi, come Karlson, Burgat, Schreiber, Lejeune, Lampkin, Vesterinen, Andrews, Miller ecc ecc.

Questo deve essere un bel filmato che adesso, mi metto qua con un bel caffè e lo guardo piano piano.

anche io ho iniziato con un trial, con un fantic 50 del 1989!
era metà degli anni '90.
imperversava la moda degli scooter tra gli adolescenti. io ero l'unico che girava con il trial tra i miei amici.
con tutti i disagi annessi: scomodità, freddo in inverno, nessun posto per passeggere occasionali...
ho ancora un cappellino autografato da Dougie Lampkin, il figlio! il papà gli faceva da seguidores, si sentiva a km di distanza la sua voce

poi a 16 anni è arrivato il ktm da enduro! ma la situazione logistica non è cambiata di molto.
però le giornata in montagna per sentieri, le serate in cascina, le avventure sperduti in quota, sono indimenticabili.

Palmambrogio ha scritto: ↑20/09/2021, 15:11

Massimo ha scritto: ↑20/09/2021, 13:45

Per chi avrà la pazienza di guardarne un po' di questo video, potrà vedere ciò di cui stavo scrivendo sopra.
Era il 1981 è dalla mia montagna sognavo di arrivare lì, su quei campi di gara.
Quello era l'abbigliamento che usavo e fa sorridere ascoltare il cronista usare termini semplici e a volte anche quasi ridicoli, perché ancora non esisteva tutta la terminologia che è arrivata dopo.
C'erano i miei campioni gente immagino sconosciuta a moltissimi di voi, come Karlson, Burgat, Schreiber, Lejeune, Lampkin, Vesterinen, Andrews, Miller ecc ecc.

Questo deve essere un bel filmato che adesso, mi metto qua con un bel caffè e lo guardo piano piano.

Si è molto bello oltretutto c'è l'intervista di alcuni piloti italiani tra cui uno che è scomparso di recente.
Si vede tutta la semplicità di quei tempi.
Ragazzi che facevano come lavoro gli agricoltori e lo dicevano senza problemi e senza vergogna.
Ragazzi che cercavano nel trial una svolta.

883Low ha scritto: ↑20/09/2021, 16:38 anche io ho iniziato con un trial, con un fantic 50 del 1989!
era metà degli anni '90.
imperversava la moda degli scooter tra gli adolescenti. io ero l'unico che girava con il trial tra i miei amici.
con tutti i disagi annessi: scomodità, freddo in inverno, nessun posto per passeggere occasionali...
ho ancora un cappellino autografato da Dougie Lampkin, il figlio! il papà gli faceva da seguidores, si sentiva a km di distanza la sua voce

poi a 16 anni è arrivato il ktm da enduro! ma la situazione logistica non è cambiata di molto.
però le giornata in montagna per sentieri, le serate in cascina, le avventure sperduti in quota, sono indimenticabili.

Porcamiseria, oltre al Giappone abbiamo anche questo in comune incredibile!
Il Fantic 50.
Anche se in decenni diversi, abbiamo condiviso la stessa passione per quello sport.
Uno sport che secondo me rimane aldilà dei cambiamenti odierni, uno sport completo che forma oltre al fisico anche la mente.
Martin Lampkin, un altro dei grandi campioni del passato che seguivo.
Pensa che sognavo di guidare un giorno una Bultaco 350 Sherpa, che allora erano le moto del momento.
Le moto dei campioni di trial della fine degli anni 70 primi anni 80.
Mi sembrava una moto inarrivabile un po' come le Harley.
Poi ho visto questa da mio zio che aveva un autorimessa, era il 1979....



Primo colpo di fulmine!

E poi....





Anche per me quei ricordi saranno per sempre indimenticabili.
I campi di gara, la squadra.
E gli allenamenti in solitaria nel bosco dietro casa....

È un piacere leggere questi bei ricordi.
Mi fate tornare con la mente ai primi rudimenti in motocicletta..
Alla piccola officina di paese che le riparava, dove noi bambini andavamo il pomeriggio dopo la scuola.
Solo lì le si poteva ammirare e il proprietario, un brav'uomo, non ci mandava mai via.

Anche io andavo dall'officina vicino casa.

Era officina Lancia e io portavo la Stratos di latta, a molla, per riparare la carrozzeria che si accartocciava dopo il pomeriggio di giochi.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑20/09/2021, 20:20 Anche io andavo dall'officina vicino casa.

Era officina Lancia e io portavo la Stratos di latta, a molla, per riparare la carrozzeria che si accartocciava dopo il pomeriggio di giochi.

Anch'io avevo una Stratos, ma filoguidata ahahah!!!

io due stratos! ma modelli statici... la mia auto da rally preferita


questo era il mio fantic:





in origine al posto del blu era arancio fluo, poi l'avevo fatto verniciare in una carrozzeria.

883Low ha scritto: ↑21/09/2021, 6:49 io due stratos! ma modelli statici... la mia auto da rally preferita


questo era il mio fantic:





in origine al posto del blu era arancio fluo, poi l'avevo fatto verniciare in una carrozzeria.

Eh già, il tuo era il modello col mono e i freni a disco, altro pianeta.
Pensa che dei modelli Fantic ricordo il 300 che sostituì il 240 che avevo.
Ricordo il 303 e vagamente gli altri, perché poi non ho più seguito....

L'ho già messo pagine indietro, ma visto l'argomento lo ripropongo.
Mix video di vecchi spezzoni periodo trial (fine periodo agonistico)