Lavoro eseguito da Pietro di http://www.lamarmitta.it su mio progetto e perfezionato da lui nei volumi.
Immagini di un lavoro uguale li trovate al seguente indirizzo, seguiranno anche quelle della mia moto e di un Cross Bones.
http://www.lamarmitta.it/component/opti ... catid,213/
Ed ecco a voi il video col sound. Ascoltato con gli altoparlantini di un laptop si perde molto della profondità delle basse frequenze, con altoparlanti giusti è da tachicardia e se alzate il volume tremano le vetrate!!!
E vi garantisco che si può stare vicino ad un'auto degli "sheriffi" senza paura che mangino la foglia. È quando si apre il gas che le cose cambiano...
Prestazioni eccezionali. Grande guadagno a tutti i regimi e nessuna perdita di coppia ai bassi e medi. Si mantengono i numeri di omologazione e la saldatura al TIG è invisibile perché nascosta sotto alla fascetta del paracalore.
Gli scarichi che non sono a sigaro, cioè quelli a fetta di salame o a taglio dritto come il Dyna 2009, non necessitano di taglio e saldatura perché si aprono da dietro.
Prezzo che fa Pietro al pubblico €300 (7 ore + materiali) per i tapered e €350 (8 ore + materiali) per gli slash cut del Cross Bones, perché gli slash cut necessitano di un fondello in più e del tubetto finale dentro raccordato a fetta di salame come la camicia esterna cromata dello scarico.
Chi lo volesse uguale vada nel sito, nella sezione contatti c'è il telefono, ci si mette d'accordo per la spedizione.
Si spediscono gli scarichi originali (mi raccomando lo schermo paracalore nella posizione originale) ci si mette d'accordo per il pagamento con la cifra +€10 per il pacco di ritorno. Ed entro qualche giorno tornano così.
Chi lo necessita può avere fatto un db killer per l'eventuale revisione.
Ovviamente questa modifica rende lo scarico manomesso e si è passibili di multa per manomissione. Per cui andrebbe fatta solo per uso su piste private.
