Modelli 2022

[Massimo]

Le moto per bassi e alti non esistono.
Esistono moto troppo alte, con selle troppo larghe ecc ecc.
Moto per "bassi" potrei citare soltanto i chopper o certe preparazioni custom che viaggiano rasoterra.
Le touring le possono guidare chiunque.
L'unico problema si pone quando devi mettere il piede a terra.
Se il piede a terra fai fatica a metterlo è meglio che le touring vengano lasciate dove stanno.
Questo vale anche per i vari GS, Africa Twin ecc.

[Palmambrogio]

Il sottoscritto essendo diversamente basso ha sempre necessitato di trovare una certa comodità nelle motociclette passate.
E purtroppo ripeto purtroppo, quando si alti non è come si crede sempre un vantaggio ma a volte diventa terribilmente difficoltoso..
Trovare la motocicletta che va bene in cui ci si incastra perfettamente...

[6killer]

A mio avviso, essendoci salito e avendo avuto anche una Softail 2021 - Heritage - ha una posizione più rannicchiata rispetto a una Touring.
Io sono 184 e ho trovato questa caratteristica. Mica è un dogma, si può fare il giro del mondo anche su una 883 ma in sella io ho avvertito questa differenza.
Poi, più precisamente, io ho scritto che se si è meno alti e si trova la Touring troppo grossa, questa è un'ottima alternativa. Non ho scritto che non ci si possa trovare comunque bene.
La Sport Glide, ad esempio, ha un'impostazione fantastica ed è una Softail.
Tra dire che è una moto per bassi e dire che uno "basso" può usarla come Touring c'è una certa differenza: uno più basso può usarla con soddisfazione ma non è che sia una moto solo per bassi.
A me la Low Rider ricorda, come abitabilità, la mia Street Bob 2017. Venduta ad un ragazzo alto 1.77 sembrava cucitagli addosso tanto che per lui era perfetta. Ma a me stava stretta.

messa così è ben diversa. comunque sia chiaramente con una pedana centrale si è più rannicchiati delle pedane del touring che sono quasi avanzate, ovvio. Comunque, avendola alzata anche di sospensioni (doveroso per far due pieghe) secondo me sarà tutt'altro che per bassi come altezza da terra.
Detto questo, era il modello che mancava a mio avviso, ed è l'unica novità degna di nota (sportster s a parte che non mi fa impazzire).

Dopodichè, gusti. buona strada

[6killer]

Le moto per bassi e alti non esistono.
Esistono moto troppo alte, con selle troppo larghe ecc ecc.
Moto per "bassi" potrei citare soltanto i chopper o certe preparazioni custom che viaggiano rasoterra.
Le touring le possono guidare chiunque.
L'unico problema si pone quando devi mettere il piede a terra.
Se il piede a terra fai fatica a metterlo è meglio che le touring vengano lasciate dove stanno.
Questo vale anche per i vari GS, Africa Twin ecc.

Ho avuto un Ktm 1290 e soprattutto un 1090 R (ancora peggio in altezza).
Le moto per alti esistono eccome. mi sentivo un maledetto nano (e sono 1.80) nelle manovre da fermo e con pendenze, e in più anche il manubrio era distante
Le turistiche partono già alte, ma alcune case se ne sono proprio fregate dell'altezza media del pilota che penso sia 1.73-1.75.
Poi infatti ci hanno lavorato anche in Ktm con gli ultimi anni.
Detto questo, il problema dei touring non è l'altezza, è che hanno le pedane tra le balle quando devi mettere il piede a terra

[Palmambrogio]

Non capisco cosa intendi per le pedane che danno fastidio quando metti i piedi a terra?....
Le pedane delle motociclette turing Harley Davidson, sono lunghe e larghe per consentire una seduta di guida in situazioni autostradali confortevole.
Non mi hanno mai dato fastidio né mi hanno mai procurato insicurezza o situazioni di instabilità.

[Massimo]

Non capisco cosa intendi per le pedane che danno fastidio quando metti i piedi a terra?....
Le pedane delle motociclette turing Harley Davidson, sono lunghe e larghe per consentire una seduta di guida in situazioni autostradali confortevole.
Non mi hanno mai dato fastidio né mi hanno mai procurato insicurezza o situazioni di instabilità.

Palma mannaggia è da quando lo scrivi che non lo fai nel modo corretto! Ahahah

TOURING e non TURING.

[Massimo]

Le pedane della mia vecchia Street Glide erano semplicemente fantastiche. Ovunque mettessi il piede stavo comodo.
Mai avuto problemi.

[883Low]

Palma mannaggia è da quando lo scrivi che non lo fai nel modo corretto! Ahahah

TOURING e non TURING.

gli svizzeri hanno la "licenza poetica" su molti termini.

ricordo ancora un cartello del rilevamento velocità, nella valle dell'engadina, con scritto "sveltezza"
quando passavo di lì, rallentavo sempre per poterlo guardare compiaciuto.
quindi il suo compito lo svolgeva egregiamente.
troppo avanti gli svizzeri.




oppure l'hockey, che loro chiamano "ok", e tanti altri bellissimi termini. meriterebbe una discussione dedicata.

[Massimo]

Palma mannaggia è da quando lo scrivi che non lo fai nel modo corretto! Ahahah

TOURING e non TURING.

gli svizzeri hanno la "licenza poetica" su molti termini.

ricordo ancora un cartello del rilevamento velocità, nella valle dell'engadina, con scritto "sveltezza"
quando passavo di lì, rallentavo sempre per poterlo guardare compiaciuto.
quindi il suo compito lo svolgeva egregiamente.
troppo avanti gli svizzeri.




oppure l'hockey, che loro chiamano "ok", e tanti altri bellissimi termini. meriterebbe una discussione dedicata.

Ahahahah se il cartello è davvero autentico beh, sono un mito!
Sveltezza, pronunciato col suo accento tipico svizzero mi sembra di sentirlo.

[Palmambrogio]

Miei cari amici avete ragione, è un errore costante di scrittura a cui ormai mi ero placidamente abituato.
Faccio ammenda e tenterò di essere più preciso.