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Se è quella che penso io non piace neanche a me....
Mi avevano proposto il modello vecchio.
Non mi piaceva neanche quello......

Il tutto si ridurrà ad una scelta tra l’Heritage, da sciuretto serio, e Slim, moto strafighissima ma meno comoda.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑23/01/2021, 13:20 Il tutto si ridurrà ad una scelta tra l’Heritage, da sciuretto serio, e Slim, moto strafighissima ma meno comoda.

Dai che tra un po' ci siamo.

Le avessero avute almeno per farmici sedere, o meglio avessero avito la Slim, perché le altre ci sono tra demo e usate, avrei già ordinato ieri.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑23/01/2021, 13:24 Le avessero avute almeno per farmici sedere, o meglio avessero avito la Slim, perché le altre ci sono tra demo e usate, avrei già ordinato ieri.

Della Slim ho la mia prova in video.
Serve a niente lo so, ma per quel poco.



Oltretutto era appena apparsa sul mercato.
Le gambe stanno comode leggermente avanti.
Ti ci dovresti trovare bene.

Grazie. Visto.
Tu quanto sei alto? Questo è il modello precedente alla rivoluzione dei telai, quindi più difficile di quello attiale.

A gusto personale ...la slim mi piace dalla sella all avantreno ..se la guardo da dietro quella ruota stretta con il parafango stretto sembra di guardare una sporster ..la sport glide già meglio ..ci avevo fatto un pensiero ma alla fine non mi ha convinto ..se ti piace heritage secondo me è il migliore compromesso..con il classico style HD ..non ti cito il fat boy .. perché io l ho avuto è un ottima moto .. però un po' dura all inizio ..ci devi prendere la mano la gomma da 240 la senti .. specialmente sui tornanti stretti ..poi è comoda ..la posizione di guida è rilassante il 114 fa il suo dovere e le sospensioni sono ok come i freni ..non è piaciuta ai puristi per il faro anteriore e il parafango posteriore corto ...i tuoi gusti ho visto che sono più sul classico.

Per Grifo secondo me, la Sport Glide sarebbe più indicata.
La Slim non è male, ma essendo quest'ultima un Softail moderno, non offre gran cambiamenti, se non una certa "povertà" di contenuti.
La S.Glide non conosco le differenze di prezzo, ma già dotata di borse ecc, ha una fruibilità maggiore e col bat metti-togli può essere interessante.
A meno di non preferire il cuoio.

La SG costa 19.400 completa di tutto. Per svere la Slim pari allestita, ne spendo 21.700, considerando già il bonus. Alla SG dovrei aggiungere solo schienalino e pirtapacchi che rientrerebbero pienamente nel bonus e ne avanzerebbe. Le borse si potrebbero mettere in pelle, volendo, anche se quest’anno, in tinta, mi piacciono di più. In concessionaria mi dicono che chi prova la SG, quasi al 100% poi la compra.
Però la Slim ha fascino. La adoro da sempre.

Le dimensioni sono praticamente identiche, eppure la Slim mi sembra più cicciotta.
L’altezza sella è più bassa giusto di 2 cm. e, avendo posizione paragonabile, non dovrebbe cambiare molto. La Sport Glide ha l’altezza sella come quella dell’Heritage.
Ho notato una differenza nella curva della coppia e della potenza, che mi fanno pensare ad una Slim più ruggente e ad una Slim con più allungo.