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Comprendo la 750 che non mi appassionava anche se con buoni numeri di vendita, la FXDR mai amata dagli harleysti, la Breakout a fatica perché iconica ancorché con prezzo da touring, la nuova Street Bob che con la Softail Standard era un doppione più caro e con differenze limitate.
Non comprendo la Deluxe, se non per spingere la Heritage, a cui a mio avviso toglieva mercato. La Low Rider? Why perché? La Roadster magari non vendeva.

Il tizio nel video dice che sono sue supposizioni...
Vedremo tra due settimane cosa succederà alla presentazione ufficiale!

HD Morris ha scritto: ↑04/01/2021, 16:59 Il tizio nel video dice che sono sue supposizioni...
Vedremo tra due settimane cosa succederà alla presentazione ufficiale!

Certo. Le dà comunque molto probabili. Delle FXDR, Breakout e Deluxe si “sapeva”. A me spiace in particolare per la Deluxe.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑04/01/2021, 16:43 Comprendo la 750 che non mi appassionava anche se con buoni numeri di vendita, la FXDR mai amata dagli harleysti, la Breakout a fatica perché iconica ancorché con prezzo da touring, la nuova Street Bob che con la Softail Standard era un doppione più caro e con differenze limitate.
Non comprendo la Deluxe, se non per spingere la Heritage, a cui a mio avviso toglieva mercato. La Low Rider? Why perché? La Roadster magari non vendeva.

Bhè devo dire che sono completamente d'accordo con il commentatore sulla Wire, e parzialmente con l'analisi sulla Low Rider...

Scusate ma non ho ben compreso quello che sta succedendo nel filmato..
Qualcuno mi può delucidare per favore?

Mostrano i modelli che secondo il tipo verranno tolti di mezzo nel ‘21 o nel ‘22.
Aspettiamo ancora un paio di settimane e vedremo le novità nella presentazione con video su Internet.

Chi la guarderà?

Io credo di sì, a meno che non stiano tre ore...

Si, io penso che la guarderò!

Mi sono iscritto oggi.

Stamattina sono passato in concessionaria e ho parlato un po’: i primi modelli arrivano a marzo e, oltre a non esserci più gli Sportster, HD ha ridotto del 30% la produzione, con l’intento di tenere il marchio ancor più esclusivo.
Anche le politiche per il buono acquisto in luogo dello sconto sono più restrittive: HD vorrebbe che fosse eliminato, la mia concessionaria lo riduce un pochino.

Incidentalmente ho visto una Fat Bob di un tizio che l’ha da pochi mesi, proveniente da una Ducati Multistrada. Ha scelto il 114. Dice che è una moto straordinaria per maneggevolezza e spinta. Io mi ci sono seduto e, nonostante sia circa 15 cm. Più alto del proprietario, le geometrie non sono affatto male.
Presto o tardi troverò una Slim da provare: resta in cima alla lista.

In ultimo: avevano quattro Live Wire lì. Immagino la gioia...

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑07/01/2021, 13:20 Mi sono iscritto oggi.

Stamattina sono passato in concessionaria e ho parlato un po’: i primi modelli arrivano a marzo e, oltre a non esserci più gli Sportster, HD ha ridotto del 30% la produzione, con l’intento di tenere il marchio ancor più esclusivo.
Anche le politiche per il buono acquisto in luogo dello sconto sono più restrittive: HD vorrebbe che fosse eliminato, la mia concessionaria lo riduce un pochino.

Incidentalmente ho visto una Fat Bob di un tizio che l’ha da pochi mesi, proveniente da una Ducati Multistrada. Ha scelto il 114. Dice che è una moto straordinaria per maneggevolezza e spinta. Io mi ci sono seduto e, nonostante sia circa 15 cm. Più alto del proprietario, le geometrie non sono affatto male.
Presto o tardi troverò una Slim da provare: resta in cima alla lista.

In ultimo: avevano quattro Live Wire lì. Immagino la gioia...

Oddio!!! Adesso sul forum si scatena la gara per le prenotazioni!!!!! Devo correre a telefonare, scusate la fretta.....

A me un’altra concessionaria voleva convincere a prenotare la moto a dicembre.

Va beh..,ci sta, dai...