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Felix1965 ha scritto: ↑03/04/2020, 11:18 buongiorno FORUM

Massimo sei di ottimo umore oggi....

sarebbe la giornata ideale per un bel giretto in moto.....

Felix1965 ha scritto: ↑03/04/2020, 19:08 Cazzarola, mi manca così tanto andare in moto, a parte il tragitto casa/ufficio, che mi sono messo a guardare RENEGADE, prima stagione, sono arrivato all'episodio 17. Sto male?

Mr.White ha scritto: ↑28/03/2020, 22:24 Eccola qua

Kawasaki Versys 1000 SE Gran Tourer





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Questa è la versione full del modello, dotata di sospensioni semiattive, valige, bauletto ecc
Non è la GS della Kawasaki, è una turistica alta con motore 4cil. in linea e cerchi in lega da 17 quindi votata unicamente all'asfalto, quello dissestato delle nostre strade...
La SE ha sospensioni Showa che dialogano con la IMU (piattaforma inerziale) modificandone l'idraulica per adattarsi alla tipologia di guida ma soprattutto a ciò che la moto incontra sul suo percorso, mentre per il carico ha tre livelli di precarico delle molle con 10set ognuno, in più ha l'ABS cornering che funziona anche a moto inclinata agendo opportunamente sui freni anteriore e posteriore in base alle necessità.
Ci sarebbe molto da scrivere, davvero tanto, dalla strumentazione digitale, al cambio assistito sia in scalata che in salita alle sospensioni ed al loro funzionamento nel dettaglio, al motore, ai fari laterali che si accendono in base all'angolo di piega, alle mappature ecc.
Per farla breve posso dire che è un mezzo veramente all'avanguardia, che ti trasporta con piacere in relax ovunque e che essendo kawasaki ha anche una sua personalità, sia come erogazione che come guida pura.
Comprata a Gennaio quindi ho fatto solo colline e strade sotto i 1000m, appena la situazione torna alla normalità la spremo per benino anche in coppia e poi ne potrò dire di più



Se avete domande son qua

dave64 ha scritto: ↑04/04/2020, 13:41 Buongiorno,
Ieri l'ho avviata , fatto 2 giri da 100m ciascuno e rimessa in letargo. Sto pensando di realizzare un supporto che tenga le ruote sollevate da terra. So che ce ne sono di vari tipi in commercio, ma il fai da te è tutta u 'altra soddisfazione.

Palmambrogio ha scritto: ↑04/04/2020, 10:21 Purtroppo è passato inosservato questo messaggio da parte mia in questi giorni, perché ero un po' preso per certi pensieri, allora colgo il momento per fare i complimenti all'amico MrWhite per il suo nuovo acquisto.

Vedo che è una motocicletta votata al turismo dinamico, con tanta elettronica e assistenze varie.
Queste sono motociclette che ci vai in giro dappertutto, poi le Kawasaki da che ricordo hanno sempre avuto un discorso qualità prezzo molto interessante.
La domanda che non ho controllato se è già stata fatta se sì pazienza, è il peso.
Cosa pesa questa motocicletta?

Mr.White ha scritto: ↑04/04/2020, 22:52

Palmambrogio ha scritto: ↑04/04/2020, 10:21 Purtroppo è passato inosservato questo messaggio da parte mia in questi giorni, perché ero un po' preso per certi pensieri, allora colgo il momento per fare i complimenti all'amico MrWhite per il suo nuovo acquisto.

Vedo che è una motocicletta votata al turismo dinamico, con tanta elettronica e assistenze varie.
Queste sono motociclette che ci vai in giro dappertutto, poi le Kawasaki da che ricordo hanno sempre avuto un discorso qualità prezzo molto interessante.
La domanda che non ho controllato se è già stata fatta se sì pazienza, è il peso.
Cosa pesa questa motocicletta?

Grazie Palma. La moto pesa, sono 270kg completa e col serbatoio pieno, i chili non sono proprio posti in basso e nelle manovre da fermo si sentono ma come spesso succede con mezzi ben progettati, appena ci si muove il peso sparisce. La cosa sorprendente è nelle svolte lente tipo tornanti, sulle prime si è portati a sostenerla in quanto la ruota anteriore da 17" ti porta a pensare di sentirla cadere, invece grazie alla piattaforma inerziale facendo lavorare il freno posteriore la moto in pratica si sostiene quasi da sola. È una sensazione strana, come se un cavo tirasse la moto in verticale, da provare.