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Buonasera,
Vi sottopongo una richiesta da imbranato lo ammetto..
Dopo circa 12.000 km vorrei controllare lo stato delle pastiglie della mia FLHT, so che su quelle posteriori c'e' poco materiale quindi non durano tanto. Ho smontato le borse ma non sono riuscito a capire se è ora di cambiarle o meno, idem per quelle anteriori.
Che voi sappiate, è necessario smontare le pinze?

Guardando attentamente e con una luce potrai vedere so spessore residuo del ferodo. Se è meno di 2mm sono da sostituire. Poi una verifica più precisa si fa smontando i pattini ma non le pinze mi raccomando.
Ultimo consiglio: se non sei pratico rivolgiti ad un meccanico. La verifica generalmente è gratis e puoi vedere lui come fa e impari.

Io prendo sempre una piletta di quelle che fanno una bella luce bianca forte e potente e me le guardo dentro al garage ogni tanto. le controllo anche soltanto per vedere che non ci sia finito dentro qualcosa non si sa mai...
Una volta un pezzettino di sasso mi ha fatto un solco nel disco talmente profondo che potevo metterlo sul piatto a 33 giri.

Le pastiglie originali di serie durano tanto ma hanno poco mordente..
Io le ho sempre sostituite con quelle sinterizzate di buona marca.
Preferisco che si consumi il disco che qualcos'altro.
Le pastiglie non hanno una durata x...
Si consumano in base all'utilizzo che si fa dei freni, quindi la cosa è abbastanza soggettiva.
Nel momento in cui penso siano da cambiare smonto e sostituisco.

Quello anch'io, una volta che c'ho l'impiccio dello smontamento borse, anche solo per dei controlli, se sono da cambiare le faccio cambiare.

Forse sono io che pesto sui freni, ma sulla fortyeight ho dovuto cambiarle dopo soli 7mila km (uso prevalentemente su strade tortuose e spesso con passeggero)!
Vediamo come si comporta il Softail con la dotazione standard.

ieri ho fatto il tagliando degli 8000 - anteriore al 40% - posteriore al 70% (Sport Glide)