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Dynamike ha scritto: ↑06/09/2020, 21:32

Il tipo s'è preso dei rischi non da poco, ma c**** che pacca di motore che ha sotto!!
Non a caso è un Dyna, negli USA il più gettonato tra i fuori di testa che lo elaborano per fare le impennate autostradali e altro ancora.
Moto che sopporta veramente qualsiasi cosa.

Notare l'abbigliamento 'tecinico'... Buongiorno a tutti!

Tecnico, pardon.

Dynamike ha scritto: ↑07/09/2020, 7:22 Tecnico, pardon.

Se fosse stato dentro ad una tuta con airbag il tutto avrebbe avuto meno spessore.
Di certo ha dimostrato, che il telaio Dyna, con le giuste sospensioni immagino e gomme, fa miracoli.

Secondo il mio modesto parere bravura a parte del motociclista in questione, le Harley Davidson non sono fatte per andare così forte.
Opportunamente modificate che poi riescano ad andarci è un altro discorso, però secondo me, viene a snaturarsi un po' la filosofia per cui sono nate.
Che abbiano un passato corsaiolo lo sappiamo tutti, ma poi ovviamente come è giusto che sia ognuno ci fa quello che vuole.

I miei due daini col Mikuni 42, quando aprivo c'era da divertirsi.
Niente di simile al livello del video, mi bastava.

Mikuni... Bel carburatore, sul mio montai lo Yost Power Tube, nebulizza la benzina ancor di più.

Dynamike ha scritto: ↑07/09/2020, 18:09 Mikuni... Bel carburatore, sul mio montai lo Yost Power Tube, nebulizza la benzina ancor di più.

Ma quello non era un kit tipo il dynojet?

Esatto, però consumava come un Boeing 747 in decollo

Dynamike ha scritto: ↑07/09/2020, 19:46 Esatto, però consumava come un Boeing 747 in decollo

Ahahah sì mi ricordo qualcosa. Il Mikuni era abbastanza equilibrato. C'è a chi piaceva e chi no.
La risposta al gas era sicuramente migliore del Khein originale.
C'era anche chi montava i Dell'Orto....ma non so che tipo..