Il telaio 2021 è il medesimo del 2009.
Nel 2017 modificarono le sospensioni.
Quoto moto.it che provò la gamma 2017 con m8
La ciclistica della serie Touring non è stata toccata dal punto di vista del telaio, ma le sospensioni prevedono un’idraulica modificata per la forcella e un incremento del range di regolazione del precario dal 15 al 30%, a seconda dei modelli, degli ammortizzatori posteriori, anzi di uno solo dei due, visto che l’altro è sprovvisto di regolazioni.
Nel 2018 fecero il telaio nuovo softail.
Nel 2021 ci sono invece le novità pan e nuovo sporster che hanno telaio nuovo.
Il Touring è stato migliorato con sospensioni, freni e impianto audio e nuovo motore m8 nel corso degli anni.