doherty power pacc

[wilc]

guardate un po' sto filtro....

http://www.dohertymachine.com/index.php ... 4a167f35ef

il chiupputente filtro del mondo... cosi dicono....

Mau

[Mechano]

guardate un po' sto filtro....

http://www.dohertymachine.com/index.php ... 4a167f35ef

il chiupputente filtro del mondo... cosi dicono....

Mau

Forse meglio su motori preparati. Il big sucker, e lo screamin eagle sono sufficienti per un motore normale.
E poi con questi filtri corri il rischio di ritrovarti un filtro K&N di tipo Stage 2 che filtra solo la polvere più grossolana facendo entrare il resto.

[wilc]

l'ho ordinato....

a me queste cose un po' fuori standard mi hanno sempre attirato.... che noia il solito screaming eagle o il solito big sucker...

virtualmente ho due terzi di stage 1 gia' a disposizione, questo filtro e la centralina per la carburazione.... mi mancano i terminali e sono orientato sui cicle shack tapered (piu' che altro perche mi piace la forma tapered).....

insomma sara' uno stage 1 un po' diverso dai soliti hehehehehe

Mau

[Mechano]

l'ho ordinato....

a me queste cose un po' fuori standard mi hanno sempre attirato.... che noia il solito screaming eagle o il solito big sucker...

virtualmente ho due terzi di stage 1 gia' a disposizione, questo filtro e la centralina per la carburazione.... mi mancano i terminali e sono orientato sui cicle shack tapered (piu' che altro perche mi piace la forma tapered).....

insomma sara' uno stage 1 un po' diverso dai soliti hehehehehe

Mau

No veramente non prenderli tapered, non li potrai usare, quelli americani poi spaccano letteralmente i timpani.

Se proprio li vuoi cercali in Europa nei vari ebay.co.uk e ebay.de (qui cerca con le parole Harley auspuff) e prima di comprarli chiedi se guardandoci dentro ci si vede attraverso. Se ci si vede attraverso sono parzialmente a deflusso diretto ed è meglio non prenderli.