si comincia:
sul carrello:
lato destro:
[/img]lato sinistro dopo aver tolto il borsone:
si comincia togliendo la sella:
l' impianto elettrico ed il fanalino (mi raccomando una bella foto dei colori dei fili per non fare le prove tipo master mind dopo:
si eliminano gli ammortizzatori utilizzando il crik della clio) e si sfilano i copri fender:
si comincia il rimontaggio con i copri fender in precedenza comprati su un forum e verniciati a polvere insieme ad altri pezzi:
prima di fissare i copri fender si attrezza il futuro passaggio fili frecce:
si rimontano gli ammortizzatori e appuntando appena i bulloni del fender si prova con la sella mono originale per vedere come sta:
si fissa alla fine la sella per caricare la zavorrina:
![http://img218.imageshack.us/my.php?imag ... rsadx.jpg]](http://img218.imageshack.us/my.php?image=staffaborsadx.jpg%5D){kind=link}
