Cambio serbatoio Harley Forty Eight

[watthd]

Quoto vins...

Se io avessi una 48 il serbatoio non glielo cambierei neanche morto..

[kasperbau]

É il mio dubbio, nel senso che a breve acquisterà una 48.......
....l'unica cosa che mi spaventa é l'autonomia, alla fine.... Ho deciso che terrò penaut da 8lt.....mi fermerò una volta in più a far benzina....ed amen...

Per il discorso tanica , ragazzi lasciate stare é troppo troppo pericoloso in caso d'incidente e le ffo non apprezzano affatto in caso di controllo. ;)

[befaleg]

la 48 con il sebatoio grosso ... questione di gusti ... certamente la praticità di avere un serbatoio che ti permette di fare un run senza il patema della benzina non ha prezzo ... tutte le volte che andavo ad un run mi perdevo costantemente il gruppo perche dovevo fare benzina.

avevo già postato le foto prima dell'haker la mia 48 aveva il serbatoio da 12 litri, rialzato di 2 pollici con i cavi sotto il serbatoio ed era così:

[tedesco]

Ho una 48 ...... e non cambirei il serbatoio nemmeno se torturato.
Serbatoio aggiuntivo (nascosto nel barilotto) da 2.5 lt. Niente autostrade ....... ultimo giro ... 1800 Km ...MAI ENTRATO IN RISERVA!!!
L'unica cosa da tenere presente e che a causa delle soste necessarie per non rimanere a piedi ....... si diventa ....dei LUPI SOLITARI !

[ilpacca]

Secondo me l'unico vero peanut è quello da 8 litri (quindi quello che è stato riproposto in versione efi sulla 48)....non mi piace molto il peanut da 12,5 sembra che è stato gonfiato,boh...non mi convince,al limite con lo stesso prezzo opterei per altri serbatoi che possano conservare una linea originale ma che offrano della percorrenza extra....
Anche se il serbatoio piccolo è troppo bello...IMHO ovviamente (io l'ho pure piazzato sul mio softail,fate voi...)

Uomo, la tua belva è veramente brutta, è talmente brutta che aspetto che me la vendi ...e poi quegli scarichi...Buahahahah

[Orlando]

Secondo me l'unico vero peanut è quello da 8 litri (quindi quello che è stato riproposto in versione efi sulla 48)....non mi piace molto il peanut da 12,5 sembra che è stato gonfiato,boh...non mi convince,al limite con lo stesso prezzo opterei per altri serbatoi che possano conservare una linea originale ma che offrano della percorrenza extra....
Anche se il serbatoio piccolo è troppo bello...IMHO ovviamente (io l'ho pure piazzato sul mio softail,fate voi...)

Uomo, la tua belva è veramente brutta, è talmente brutta che aspetto che me la vendi ...e poi quegli scarichi...Buahahahah

Paccaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Grande mitico!!!Appena riesco a venire a Milano vengo a mangiare una pizza!!!Per la mia brutta bestia ti lascio vedere due indizi dei lavori invernali...

[Sportster48]

Acquistare un 48 comporta, secondo me, una forte convinzione.
Esteticamente è molto ma molto accattivante, quindi sostituire il serbatoio (che è il vero segreto di questa fantastica estetica) significa che non si è stati abbastanza convinti dell'acquisto.
Il 48 non è una moto da autostrada, da viaggi lunghi...si sa, per via della poca autonomia. Ma chi vuole può portarsi dietro una tanichetta da 5 litri....
Il peanut da 12, sinceramente, rovina l'estetica del 48.....che non sembra più un 48 ma una custom col peanut....non so se mi spiego.
La particolarità del 48 è proprio il serbatoio!!! Un nocciolina così piccola che enfatizza l'estetica mettendo il motore in pieno palcoscenico. Quel serbatoio li è un capolavoro su quella moto.
Sostituirlo suona come una bestemmia.
Un mio amico l'ha fatto, montando il serba di una sporty super low......una boiata megagalattica
Resta comunque il sacrosanto detto latino de gusti bus non disputandum.

Vins-

sono convinto che Vins ha capito tutto delle harley e delle scelte che bisogna fare nella vita,,,


per me equivale ad un DELITTO!!!!!!!!

[TonyFE87]

Acquistare un 48 comporta, secondo me, una forte convinzione.
Esteticamente è molto ma molto accattivante, quindi sostituire il serbatoio (che è il vero segreto di questa fantastica estetica) significa che non si è stati abbastanza convinti dell'acquisto.
Il 48 non è una moto da autostrada, da viaggi lunghi...si sa, per via della poca autonomia. Ma chi vuole può portarsi dietro una tanichetta da 5 litri....
Il peanut da 12, sinceramente, rovina l'estetica del 48.....che non sembra più un 48 ma una custom col peanut....non so se mi spiego.
La particolarità del 48 è proprio il serbatoio!!! Un nocciolina così piccola che enfatizza l'estetica mettendo il motore in pieno palcoscenico. Quel serbatoio li è un capolavoro su quella moto.
Sostituirlo suona come una bestemmia.
Un mio amico l'ha fatto, montando il serba di una sporty super low......una boiata megagalattica
Resta comunque il sacrosanto detto latino de gusti bus non disputandum.

Vins-

Ciao, sono da poco iscritto al forum e ho anche io un forty eight, appoggio a pieno Vins in quello che ha detto, voglio anche precisarti che ovviamente ognuno è libero di apportare tutte le modifiche che vuole sulla propria moto ma ti faccio una premessa, la forty eight deve il suo nome proprio al serbatoio, 48 sta per l'anno di presentazione del primo serbatoio peanut, quindi ti do un consiglio personale, se ti piace tanto questa moto, prendila non apportargli modifiche e piuttosto programmati i viaggi in base appunto alle "esigenze" della tua moto che in cambio ti darà grandi soddisfazioni e un colpo d'occhio con un inimmaginabile fascino, penso che il colpo di fulmine per questa moto a me l'abbia fatto proprio il serbatoio :D.

Ciao

[Sportster48]

Acquistare un 48 comporta, secondo me, una forte convinzione.
Esteticamente è molto ma molto accattivante, quindi sostituire il serbatoio (che è il vero segreto di questa fantastica estetica) significa che non si è stati abbastanza convinti dell'acquisto.
Il 48 non è una moto da autostrada, da viaggi lunghi...si sa, per via della poca autonomia. Ma chi vuole può portarsi dietro una tanichetta da 5 litri....
Il peanut da 12, sinceramente, rovina l'estetica del 48.....che non sembra più un 48 ma una custom col peanut....non so se mi spiego.
La particolarità del 48 è proprio il serbatoio!!! Un nocciolina così piccola che enfatizza l'estetica mettendo il motore in pieno palcoscenico. Quel serbatoio li è un capolavoro su quella moto.
Sostituirlo suona come una bestemmia.
Un mio amico l'ha fatto, montando il serba di una sporty super low......una boiata megagalattica
Resta comunque il sacrosanto detto latino de gusti bus non disputandum.

Vins-

Ciao, sono da poco iscritto al forum e ho anche io un forty eight, appoggio a pieno Vins in quello che ha detto, voglio anche precisarti che ovviamente ognuno è libero di apportare tutte le modifiche che vuole sulla propria moto ma ti faccio una premessa, la forty eight deve il suo nome proprio al serbatoio, 48 sta per l'anno di presentazione del primo serbatoio peanut, quindi ti do un consiglio personale, se ti piace tanto questa moto, prendila non apportargli modifiche e piuttosto programmati i viaggi in base appunto alle "esigenze" della tua moto che in cambio ti darà grandi soddisfazioni e un colpo d'occhio con un inimmaginabile fascino, penso che il colpo di fulmine per questa moto a me l'abbia fatto proprio il serbatoio :D.

Ciao

bravissimo