Risolto problema avviamento TC96 ho scoperto l'acqua calda?

[Mr.White]

Primo non so a chi stai riferendo. O fai nomi precisi o lascia stare.
Secondo,che l'opinione di qualcuno possa ledere l'incolumità delle persone,beh,presumo che le persone usino il proprio cervello e non quello degli altri.
Se così non fosse,nessuno è responsabile.
Terzo se vuoi essere cancellato fai richiesta precisa all'admin del forum.
Prego.

Penso che il nostro altruistico dicitore si riferisca ad episodi legati alla modifica/sostituzione di elementi assemblati con molle o simili e che nel momento del disassemblaggio possano costituire un serio pericolo se chi effettua l'operazione, non avendo manualità ed esperienza, non ha una spiegazione nei minimi dettagli del rischio che corre.

[Massimo]

Reciproco rispetto è la sola formula che conosco.
Se uno nn è in grado di rispettare tale regola la porta come è aperta x entrare lo è anche x uscire.

[Mr.White]

Reciproco rispetto è la sola formula che conosco.
Se uno nn è in grado di rispettare tale regola la porta come è aperta x entrare lo è anche x uscire.

E su questo non c'è dubbio!

Un'intervento simile totalmente inutile e così maleducato non ha nessuna giustificazione.

[Massimo]

Ebbene,dopo questo momento di commiato,come prosegue l argomento?

[Jonny_3d]

Ebbene,dopo questo momento di commiato,come prosegue l argomento?

Prosegue che si esce pazzi...
Pareri autorevoli dicono che è il compensatore e cambiandolo si risolve, pareri autorevoli dicono che è colpa della fasatura in avviamento e quindi consigliano di piazzare una bella thundermax settata professionalmente (Mech tu che ne pensi al riguardo?) con le giuste percentuali di benzina in avviamento..
C'è chi ha cambiato la ruotalibera e via e dice di aver risolto....
Chi sà sta zitto per via di discussioni..boh, io sono in una fase di sfavamento compulsivo!
Visto che non si parla di 3 lire, mi piacerebbe essere sicuro della riuscita degli interventi!!

[Massimo]

Diciamo ke purtroppo questo è un argomento ke manda leggermente in paranoia..giusto xké ben sappiamo ke questi nostri bei motori celano dei difetti di base al limite dell' assurdo.
Ma x nn farci troppe seghe mentali o nn se ne parla,oppure si finisce quasi allo scontro.
Sui forum americani hanno un equilibrio tutto loro.
Pare accettino ogni cosa con una strana calma. Beh..facile x loro nn ci sono gli aguzzini ke speculano sotto forma di concessionarie..
E i prezzi sono un altra cosa.
Li puoi ragionare,qui no.
Nn so ke dire francamente.
Diciamo ke dopo 15 anni in sella ad una harley,una parte di me si sta un po stancando di queste incongruenze.

[worker]

Il mio Street bob non mi ha mai dato problemi di avviamento x adesso ..comunque come ho gia scritto in passato ho avuto problemi e rogne con una dragstar 1100 ..x avviare il motore c era da piangere ..il precedente proprietario lavava la moto regolarmente con l idropulitrice ad alta pressione ..risultato motorino avviamento totalmente ossidato con conseguente sganamento ingranaggi di innesto ....la mia Harley solo straccio bagnato e spray

[Massimo]

Nemmeno il mio vecchio street bob,ma l ho tenuto solo 2 anni e venduto poi con circa 20 mila km.
Quindi penso un po presto x manifestare certi problemi.
Invece anke io come te,con la yamaha drag star 1100 di problemi ne ho avuti davvero troppi.
Il difetto di fabbrica del motorino d avviamento.
I collettori dei carb ke si ovalizzavano e facevano passare aria..sono state moto belle ma nate male.
Poi quando sono passato alla 1600 anke li altri problemi.
Sono passato in harley x la disperazione! Almeno se dovevo avere dei problemi perlomeno li avrei avuti su un mezzo ke dopo 2 anni nn si svaluta.
Oggi le giapponesi custom sono migliorate tantissimo.
Specie in casa yamaha i modelli sono parecchi e molto curati.
Motori performanti e tecnicamente ineccepibili.
Resta cmq il discorso,ke un problema come quello ke stiamo trattando qui,nn è certo una cosa da nulla.
Fa parecchio riflettere..

[vins]

Io ho risolto, attraverso una buona mappa.
Con la PV puoi settare i millisecondi di carburante spruzzato durante l'avviamento in funzione della temperatura.
Funziona

Vins-

[Jonny_3d]

Io ho risolto, attraverso una buona mappa.
Con la PV puoi settare i millisecondi di carburante spruzzato durante l'avviamento in funzione della temperatura.
Funziona

Vins-

Ottimo! Questa è una bella cosa!che c'entri la mappa sono convinto, altrimenti non avrebbe influito il montaggio del filtro aperto..quanto prima la porto da mecchano a rimappare, vediamo se riusciamo a far qualcosa da questo punto di vista.. La tua sgranava o come la mia nel filmato non partiva e basta?