La particolarità è che molte di queste sul mercato hanno le videocamere stagne, ma non l’unità principale. Questa invece ha tutti i componenti stagni (in vendita su Amazon)
Ho preso l’alimentazione dal cavo accessory con dei rubacorrente, con alimentazione con IGN ON o ACC e automatica da batteria in caso di urto (utile se te la buttano a terra in parcheggio)
Il “malloppo” di cavi non è venuto poi così grosso (e dopo ho pulito il vano che era sporco da schifo…..)
Ho messo il sensore GPS ed il microfono sulla parte interna fissa del cupolino. Il sensore GPS ho deciso di tenerlo disattivato per non mostrare le velocità sui video
Per far passare i cavi ho tolto il serbatoio, ma ho deciso di lasciare intonso il tunnel cablaggi e di attaccare il tutto con fascette ai tubi freno
Ho montato L’Unità sul parafango posteriore con un velcro 3M in modo che alloggi nel sottosella. Ho lasciato I cablaggi con abbastanza bando per accedere a pieno al vano batteria. Avendo la possibilità di accedere ai video dal cellulare via WI-FI, la necessità di accedere alla memory card dentro l’unità è davvero rara
Le telecamera sono montate con adesivo 3M (nella confezione) sotto il cupolino e sotto il tourpak, sono lì da mesi e non hanno perso un colpo.
Questo è un video di esempio scaricato a fine maggio scorso a Campo Imperatore (con ancora la neve che cadeva
)https://youtu.be/6ZMToZ0WlHk
