Sospensioni xl 1200 x Fortyeight 2015
Re: Sospensioni xl 1200 x Fortyeight 2015
Ueh, cmq posto che vai sospensioni che cambi.
Nei miei 6 anni in Goldwing quanti ne ho conosciuti che hanno montato sotto gli Ohlins oppure, hanno fatto fare la modifica dal mio meccanico.
I tecnici Honda probabilmente hanno pensato che qualcuno con la gw sarebbe andato in pista o roba del genere, perché la graniticità della forca anteriore e degli ammo posteriori, fanno pensare tutto tranne che a un divano.
Ahahah
Nei miei 6 anni in Goldwing quanti ne ho conosciuti che hanno montato sotto gli Ohlins oppure, hanno fatto fare la modifica dal mio meccanico.
I tecnici Honda probabilmente hanno pensato che qualcuno con la gw sarebbe andato in pista o roba del genere, perché la graniticità della forca anteriore e degli ammo posteriori, fanno pensare tutto tranne che a un divano.
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Re: Sospensioni xl 1200 x Fortyeight 2015
Massimo ha scritto: ↑10/09/2020, 19:49 Ueh, cmq posto che vai sospensioni che cambi.
Nei miei 6 anni in Goldwing quanti ne ho conosciuti che hanno montato sotto gli Ohlins oppure, hanno fatto fare la modifica dal mio meccanico.
I tecnici Honda probabilmente hanno pensato che qualcuno con la gw sarebbe andato in pista o roba del genere, perché la graniticità della forca anteriore e degli ammo posteriori, fanno pensare tutto tranne che a un divano.
Ahahah
Ma il 1800 è così o anche il 1500?
Il paradiso può attendere!
Re: Sospensioni xl 1200 x Fortyeight 2015
Palmambrogio ha scritto: ↑10/09/2020, 22:03Massimo ha scritto: ↑10/09/2020, 19:49 Ueh, cmq posto che vai sospensioni che cambi.
Nei miei 6 anni in Goldwing quanti ne ho conosciuti che hanno montato sotto gli Ohlins oppure, hanno fatto fare la modifica dal mio meccanico.
I tecnici Honda probabilmente hanno pensato che qualcuno con la gw sarebbe andato in pista o roba del genere, perché la graniticità della forca anteriore e degli ammo posteriori, fanno pensare tutto tranne che a un divano.
Ahahah
Ma il 1800 è così o anche il 1500?
Mah... Sembrerebbe soltanto il 1800, il 1500 c'è chi lo modifica ma pare sia un po' più morbido.
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Re: Sospensioni xl 1200 x Fortyeight 2015
La Street ha il posteriore a livello di telaio rigido=spaccaschiena.
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Re: Sospensioni xl 1200 x Fortyeight 2015
Sono le sospensioni originali, o hai provveduto tu al cambiamento?
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Re: Sospensioni xl 1200 x Fortyeight 2015
Originali, rigidissime.
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Re: Sospensioni xl 1200 x Fortyeight 2015
Avendo quel tipo di motocicletta un profilo posteriore così basso credo che non potrebbe essere diversamente.
Molte altre persone che conosco anche qui del paese con la stessa motocicletta, mi hanno riferito che quando vanno in due il passeggero non è che è molto contento dei tombini il passeggero.
Se poi manca anche lo schienalino, se è la morosa, son croci e delizie.
Il paradiso può attendere!
Re: Sospensioni xl 1200 x Fortyeight 2015
Palmambrogio ha scritto: ↑11/09/2020, 10:02
Avendo quel tipo di motocicletta un profilo posteriore così basso credo che non potrebbe essere diversamente.
Molte altre persone che conosco anche qui del paese con la stessa motocicletta, mi hanno riferito che quando vanno in due il passeggero non è che è molto contento dei tombini il passeggero.
Se poi manca anche lo schienalino, se è la morosa, son croci e delizie.
La Street Glide è una moto per single.
L'ho sempre detto.
Sospensioni posteriori inadatte a portare un passeggero e sella che ribassata, scivola verso il parafango.
Almeno questo è quello che succedeva sulla mia.
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Re: Sospensioni xl 1200 x Fortyeight 2015
Io l'ho lasciata alta, le pedane mi si stanno rovinando già così.
Re: Sospensioni xl 1200 x Fortyeight 2015
Le famose pedane serie "streamliner" sulla mia bagnate nel cromo.
Ogni volta che facevi una curva un po' così e sentivi grattare le madonne che andavano giù..
Meno male che il cromo adesso non so nemmeno più cosa sia.
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