Scarichi pietrati e V&H Fp3

Alle prese con le chiavi inglesi
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Mechano
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Re: Scarichi pietrati e V&H Fp3

Messaggio da Mechano »

chopper77 ha scritto: 29/07/2019, 7:29 Vuoi dire che più il suono è cupo, più la carburazione è ok?
Più è cupo e più è ricca. Ovviamente oltre un certo limite, quando senti odore di gas di scarico incombusti allora è anche troppo ricca.
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chopper77
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Re: Scarichi pietrati e V&H Fp3

Messaggio da chopper77 »

Infatti l'avevo notato, ma quando dicono che dopo lo stage 1 la moto scalda molto meno, a parte la sensazione che può essere personale, che valori possono constatarlo?
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Mechano
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Re: Scarichi pietrati e V&H Fp3

Messaggio da Mechano »

chopper77 ha scritto: 29/07/2019, 13:57 Infatti l'avevo notato, ma quando dicono che dopo lo stage 1 la moto scalda molto meno, a parte la sensazione che può essere personale, che valori possono constatarlo?
Temperatura, rumore più cupo, da fermi odore di idrocarburi incombusti provenienti dallo scarico, motore molto più fluido ma quando è troppo ricca diventa fiacco, candele meno bianche dopo vari km.
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chopper77
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Re: Scarichi pietrati e V&H Fp3

Messaggio da chopper77 »

Ma è normale che con i scarichi pietrati, le vibrazioni aumentano notevolmente? Come si potrebbe ridurre un po' il rumore?
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Re: Scarichi pietrati e V&H Fp3

Messaggio da chopper77 »

Avendo ormai dei scarichi pietrati, e a disposizione un foro di uscita da circa 42mm, potrei mettere un baffle? Diciamo che al minimo è cupo e legale, ma quando apro, sopratutto in strade di collina, che frequento tutti i giorni, rimbomba un bel pò, diventa assordante, su statali o percorsi di pianura invece è cattiva il giusto! Ma vorrei mettere un baffle, qualche consiglio?
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Re: Scarichi pietrati e V&H Fp3

Messaggio da chopper77 »

Mech, riesci a rispondermi? Un consiglio per un dbkiller
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