Questa è una delle pagine della storia della Mo.Co. che più mi piace!
Il 26 febbraio 1981 tredici dirigenti dell'Harley tra cui Willie G. Davidson, firmarono una lettera di intenti attraverso la quale volevano comprare l'Harley Davidson dal gruppo AMF!
A metà giugno dello stesso anno il buy-back venne ufficializzato e l'Harley uscì definitivamente dall'AMF!
Appena firmato l'accordo ci fu un run commemorativo guidato da Wilie G. dallo stabilimento di York in Pennsylvania fino al quartier generale in Milwaukee Wisconsin. Il gruppo di biker si fermò nelle concessionarie lungo la strada dicendo di oscurare il logo AMF dalle insegne!
In quell'occasione venne coniata la frase "The Eagle Soars Alone"!
Ultima modifica di HD Morris il 06/12/2017, 3:40, modificato 1 volta in totale.
This is America. This is biker culture.
Get on. Hold tight. Shut up!
I 12 anni passati in AMF sono stati per Harley come una specie di medioevo.
Dal 1969 anno in cui fu assorbita,iniziarono ad essere prodotte moto sempre meno curate.
Per AMF Harley era una goccia nel mare. Quindi era inutile sprecare grosse somme di denaro in quel campo
Il giusto per tenerla in vita.
Le vendita avevano accusato il colpo e nonostante l uscita di alcuni nuovi modelli,la gente cominciava a guardare altrove.
In quegli anni vennero prodotte moto come la FX 1200 super Glide.
La sporty 1000 XLH e XLCH.
Nel 1972 Harley inserì il primo freno a disco.
5 anni dopo circa esce la FXS 1200 Lowrider.
Nel 1978 festeggia i 75 anni di vita.
Sempre nel 78 fa una fugace apparizione la prima iniezione elettronica, per poi sparire nel dimenticatoio.
Nel 1979 esce la FXS 80" Lowrider.
Invece nel 1980 sulle FLT montano i primi antivibranti in gomma.
Tutto questo comunque non fa sì che aumentino le vendite e la clientela comincia a rivolgersi verso il mercato giapponese.
Il quale offre moto molto più affidabili e con finiture e prestazioni molto elevate.
Andando avanti di questo passo Harley è destinata a chiudere.
Le moto sono molto poco affidabili.
Le finiture sono molto scarse e i motori hanno la tendenza a lasciarti molto spesso a piedi.
Nel 1981 la decisione dei Famosi 13 di cui sopra Morris ha spiegato benissimo.
Ma la decisione dei 13 non basta a far salire ciò che AMF aveva affossato.
Nel 1983 l amministrazione Reagan impone una tassa su tutte le motociclette giapponesi dai 700cc in su.
Un ottima iniezione di fiducia nei confronti di Harley che tolto lo spauracchio del Sol Levante, comincia a decollare sempre di più.
Tanto che sempre nel 1983 colpiti da tanta gioia viene fondato l Harley Owners Group.
E da quel giorno vissero tutti felici e contenti.
Fine.
HD Morris ha scritto: Il gruppo di biker si fermò nelle concessionarie lungo la strada dicendo di oscurare il logo AMF dalle insegne!
In quell'occasione venne coniata la frase "The Eagle Soars Alone"!
Quest'anno ritornando dal 115th mi sono fermato alla concessionaria HD di Napoleon in Ohio.
Il dealer e' stato uno di quelli visitati dal run di Willie G. e conserva ancora l'insegna originale con la scritta AMF cancellata e qualche foto di quella giornata!
This is America. This is biker culture.
Get on. Hold tight. Shut up!
