per curiosità spesso mi capita di andare in giro per annunci. per modelli simili di anno, kilometraggio e accessori a volte i prezzi differiscono.
Secondo voi qual è il giusto valore di una moto usata?
é ovvio che si parla di moto non incidentate senza evidenti ammaccature (nel corso degli anni può capitare qualche graffio sulla vernice)
Incidono soprattutto i km?
Una moto di qualche anno fa con pochi km può valere quanto o anche più di una moto più recente ma che ha macinato strada?
Per una moto come le Harley Davidson (motori sopra il 1250 per intenderci) quando si può parlare di tanti km? dopo 30mila, 50mila, 75mila, 100mila?
Io personalmente quando ho venduto le mie moto ho sempre dato uno sguardo ai valori di mercato, al prezzo originario e tenuto un pò in considerazione i km...
Chi ha acquistato se ne è andato con il sorriso sulla faccia e non ha avuto lamentele da farmi (Madcris può essermi testimone )
Voi come operate per valutare un'acquisto?
"Un uomo!!! Da solo! Tradito dal paese che ama! E ora l’unica speranza nel momento del bisogno!” (cit.)
tempo fa , parlando con un conoscente che vende moto ed è anche membro della commissione Eurotax , il "listino" ufficiale che valuta il valore delle moto e delle auto usate, siamo entrati nell'argomento quotazioni e mi ha detto che il mercato è letteralmente impazzito da quando sono sorti autoscout e subito. Una volta erano i professionisti del settore che valutavano i mezzi in base a tanti fattori e regole , ora sono i proprietari che danno la quotazione "secondo loro" . Ovviamente queste quotazioni sono molto più alte del valore reale ma hanno preso il sopravvento e quindi definire quale sia il prezzo giusto oggi è molto difficile. Ovviamente più chilometri ha, meno vale , però se ha una storia di tagliandi documentati vale di più di una che non ce l'ha. Conta molto anche il prezzo di acquisto perchè con la continua crescita dei prezzi a volte la svalutazione viene compensata e ti ritrovi degli annunci di macchine usate che vengono vendute al prezzo a cui le avevano acquistate all'epoca i proprietari! cose assurde!! Insomma è un bel casino fare un prezzo giusto, però se lo fai onesto la moto la vendi subito , altrimenti vedi annunci che sono li da mesi e mesi , visitati molte volte ma mai presi inconsiderazione...
Riding thru this world , all alone , God takes your soul , you're on your own...
Certamente, ma del resto con certi veicoli o motoveicoli, il mercato ha preso una piega, che se il motociclo non è più che nuovo, non lo vogliono...
I chilometri devono essere pochi.
Il motore poco sfruttato e su strade in pianura e mai in salita.
Telaio e sospensioni non devono aver mai preso una buca mai.
Deve avere avuto un solo proprietario.
Non ci deve essere una riga sulla carrozzeria altrimenti significa che la motocicletta è stata usata malamente.
Gli pneumatici, devono aver mantenuto la loro scolpitura anche se di granito.
Il motociclo usato è un enigma come la piramide di Cheope.....
porto la mia esperienza:
la mia sportster del 2007 l'avevo pagata 6500 euro nel 2016.
presso un rivenditore di moto usate (non ufficiale HD).
aveva 9 anni e solo 9000km. quindi quasi nuova.
3 proprietari (anche se i primi due erano imparentati, quindi presumo sia stato un passaggio per soli fini assicurativi), di cui 2 donne.
penso che se dovessi rivenderla l'anno prossimo, potrei ricavarne realisticamente la stessa cifra, complice il fatto che è uscita di produzione ma è un modello ancora molto ricercato. forse anche qualcosa di più, vedendo i prezzi che circolano.
altra esperienza:
l'anno scorso avevo provato a vendere la mia citroen saxo, modello del 2001 (quindi 19 anni) con ben 250000km.
pensavo sarebbe stato impossibile, data l'età e lo stato (meccanicamente in ordine, ma vissuta).
unica nota positiva, un kit estetico che la rendeva più accattivante.
amici, concessionari e meccanici mi dicevano tutti di rottamarla, era invendibile.
un noto sito di vendita di auto usate mi aveva offerto ben 13 euro (si, 13 euro, nemmeno il costo della benzina per portarla da loro).
messo l'annuncio su alcuni siti e social, il giorno dopo avevo già dovuto togliere l'annuncio per la quantità di richieste.
auto venduta il giorno stesso a 500 euro, ad un tizio di un'altra regione, che ha pure aspettato pazientemente 2 mesi perchè stavo aspettando a mia volta la macchina nuova. ed è venuto a prenderla direttamente dall'emilia (io sono in alta lombardia).passaggio pagato da lui ovviamente.
500 euro sono meglio che spendere soldi per rottamarla.
quindi sono convinto che bisogna solo provare a vendere, senza badare troppo a consigli vari.
le cose importanti in un annuncio sono:
1) il prezzo corretto (magari leggermente più alto, per poi fare il classico sconto di favore che chiedono sempre)
2) foto fatte bene ed accattivanti, sul mezzo pulito e con sfondo neutro
3) essere tempestivi e cordiali nelle risposte, anche alle domande più inutili e fastidiose
vendo da molto tempo oggetti di modellismo rc, e con queste regole ho sempre fatto buoni affari, senza fregare nessuno.
sull'acquisto occorre invece andare più cauti.
da un concessionario si ha qualche garanzia, a fronte di un prezzo maggiore.
da privato è più rischioso, bisogna veramente conoscere bene quello che si vuole comprare, difetti e parti soggette a usura. e valutare di persona, con il classico "amico" che però deve essere affidabile.
il chilometraggio indicato è relativo (facile sostituire lo strumento o contraffarlo).
così come i tagliandi fatti lasciano il tempo che trovano, se sono stati eseguiti da un meccanico scarso.
Ha detto bene 883Low, conosci quello che vai a comperare! informati bene su eventuali punti deboli cronici in modo da andare a verificarli subito prima dell'acquisto, poi, per quanto riguarda le ricevute dei tagliandi , è vero che dipende dalla serietà dell'officina ma puoi usare l'intestazione delle stesse per fare una breve ricerca proprio su questo. In pratica devi stalkerare il veicolo che vuoi comperare andando a scavare nel suo passato con internet
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