Momento Harley Davidson
- Palmambrogio
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Momento Harley Davidson
Secondo voi una motocicletta usata Harley Davidson che caratteristiche deve avere?
Il paradiso può attendere!
Re: Momento Harley Davidson
Io ho un po' la fissa dei km....
Mi hanno sempre tutti consigliato che, se dovevo comprare una moto usata di trovarne una con pochi km.
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- Ast
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Re: Momento Harley Davidson
Una regola che mi hanno sempre insegnato come "aurea" è:
meglio un usato con pochi anni e tanti km che viceversa.
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"Potrete ingannare tutti per un pò, potrete ingannare qualcuno per sempre, ma non potrete ingannare tutti per sempre." A.Lincoln
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Re: Momento Harley Davidson
Ho votato la tre, ma...
Molti km pochi anni, molti anni pochi km, come la si gira, "problemi" arrivano.
I km consumano, il tempo usura, molte componenti invecchiano fisiologicamente, anche lo scarso uso "rovina".
Un mezzo datato e con km elevati, può vedere molto più in forma di uno più recente e con poca strada, molto, ma, veramente, molto conta come lo si è usato e come lo si è trattato.
Certo, davanti ad una moto con 150.000 km , anche se trattata come un'amante, non ci si possono fare molte illusioni, vero, parte della componentistica sarà stata aggiornata/sostituita, ma la strada è tanta comunque, poi dipende, anche, che strada. 50.000 km tutti in città pesano molto di più della stessa percorrenza su strada aperta. Non credo esistano regole esatte, si va anche un poco a cuxo, ho visto più volte moto/macchine con kilometaggi bassi, relativamente nuove ma con tante di quelle magagne da trasformarsi in un incubo... Poi dipende da quanto uno a voglia di "lavorarci" sopra, se il mezzo è datato ci sono interventi che vanno messi in conto, uno lo sa in anticipo o, almeno, dovrebbe... È un discorso senza soluzione, a mio parere.
Molti km pochi anni, molti anni pochi km, come la si gira, "problemi" arrivano.
I km consumano, il tempo usura, molte componenti invecchiano fisiologicamente, anche lo scarso uso "rovina".
Un mezzo datato e con km elevati, può vedere molto più in forma di uno più recente e con poca strada, molto, ma, veramente, molto conta come lo si è usato e come lo si è trattato.
Certo, davanti ad una moto con 150.000 km , anche se trattata come un'amante, non ci si possono fare molte illusioni, vero, parte della componentistica sarà stata aggiornata/sostituita, ma la strada è tanta comunque, poi dipende, anche, che strada. 50.000 km tutti in città pesano molto di più della stessa percorrenza su strada aperta. Non credo esistano regole esatte, si va anche un poco a cuxo, ho visto più volte moto/macchine con kilometaggi bassi, relativamente nuove ma con tante di quelle magagne da trasformarsi in un incubo... Poi dipende da quanto uno a voglia di "lavorarci" sopra, se il mezzo è datato ci sono interventi che vanno messi in conto, uno lo sa in anticipo o, almeno, dovrebbe... È un discorso senza soluzione, a mio parere.
Occasio furem facit
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Re: Momento Harley Davidson
In genere, ma per le moto nello specifico, non riesco a comprare usato. Devo innamorarmi del mezzo e posso farlo solo se non ha avuto altri all'infuori di me.
Morale Folgore: meraviglioso!
Ariete circondata, Ariete continua a combattere!
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Re: Momento Harley Davidson
Ho sempre preso HD non tanto per le prestazioni, ma per l'estetica.
Il chilometraggio non è questione di primaria importanza, come mi disse più volte un grande mecca HD nonché amico:
"Ti sembrerà un controsenso, ma le moto, più stanno ferme e più è facile che abbiano problemi, soprattutto di trafilaggio olio dovuto alla perdita di elasticità delle guarnizioni. Ma anche le parti in movimento mica scherzano, non va bene se si muovono poco".
Tuttavia, non prenderei mai un'HD con un bel centomila km sul groppone, anche se...concordando con Grifo:
Non ho mai preso una moto usata in vita mia,
Il chilometraggio non è questione di primaria importanza, come mi disse più volte un grande mecca HD nonché amico:
"Ti sembrerà un controsenso, ma le moto, più stanno ferme e più è facile che abbiano problemi, soprattutto di trafilaggio olio dovuto alla perdita di elasticità delle guarnizioni. Ma anche le parti in movimento mica scherzano, non va bene se si muovono poco".
Tuttavia, non prenderei mai un'HD con un bel centomila km sul groppone, anche se...concordando con Grifo:
Non ho mai preso una moto usata in vita mia,
Ho ancora un Harley, riamo sempre le Guzzi e continuo ad odiare la HD Pan America.
Re: Momento Harley Davidson
Anch'io la penso così, trovo che la moto sia come un abito...Sedicesima Grifo ha scritto: ↑21/07/2021, 17:17 In genere, ma per le moto nello specifico, non riesco a comprare usato. Devo innamorarmi del mezzo e posso farlo solo se non ha avuto altri all'infuori di me.
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Re: Momento Harley Davidson
volevo un 1340
nuovo, difficile da trovare
usato per forza
condizioni?
che avesse motore a posto, per quanto possibile, ciclistica più originale possibile, tutta la sua componentistica elettrica ancora installata, estetica ininfluente, di fatto, per il mondo Harley, ho acquistato un rottame, un mezzo che solo uno come me o un officina avrebbero preso.
carrozzeria integra, ma da rivedere
impianto elettrico rimaneggiato da incompetenti, un disasto
sella singola rivenduta immediatamente così come i riser con manubrione largo una metrata e spesso come un tubo innocenti
prezzo che rifletteva le condizioni
Non è la prima volta che faccio acquisti del genere, quindi, direi, che i rottami, mi piacciono
Occasio furem facit
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Re: Momento Harley Davidson
Mio caro Thom, te sei un uomo di risorse.
Tra spaccare legna con ascia, sistemare il bosco, fare lavori vari, riparare la motocicletta e se manca qualcosa chiedo venia, francamente fai impallidire chiunque qui dentro.
Me per primo!
Perciò se come dici hai preso un "rottame" ebbene fortunato il rottame.
Tra spaccare legna con ascia, sistemare il bosco, fare lavori vari, riparare la motocicletta e se manca qualcosa chiedo venia, francamente fai impallidire chiunque qui dentro.
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Perciò se come dici hai preso un "rottame" ebbene fortunato il rottame.
Il paradiso può attendere!