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Alcuni nuovi modelli hanno mantenuto lo stesso fascino dei precedenti, altri invece come la motocicletta Fat Boy o tutta la serie Dyna, sono stati totalmente stravolti a parer mio anche malamente..

Di fatto li hanno tolti da mezzo rimpiazzandoli con dei softail. Francamente non so quanto migliori

Neanche se me li regali...

Dynamike ha scritto: ↑12/09/2020, 22:35 Neanche se me li regali...

Perbacco!

baruddone ha scritto: ↑12/09/2020, 22:16 Di fatto li hanno tolti da mezzo rimpiazzandoli con dei softail. Francamente non so quanto migliori

A livello di ciclistica un miglioramento ci sarà stato.
Il mono regolabile con la manopola esterna rientra nello stile usato da tutte le altre moto del mondo.
E la geometria del forcellone è quella tipica di altre custom come la Yamaha Dragstar per esempio.
Negli USA infatti, alcuni questo sistema lo chiamano "Japan style o Dragstar style".
I puristi non li ha convinti.
A chi invece ciò non importa, avrà trovato sicuramente beneficio.
Ovvio che non si tratta più del Softail che noi tutti conoscevamo.
HD ha sempre detestato questo stile (mono ammortizzatore) altrimenti lo avrebbe adottato decenni su decenni fa.
Ma quando poi l'ha introdotto, è come se ciò che prima ignoravano fosse sempre stato in loro possesso.....

È già che queste hanno il mono...non ricordavo..
Chissà perché ho sempre alla mente la vecchia coppia di ammortizzatori sotto alla motocicletta.
Era uno strano metodo se ci pensiamo, ma quanta gente ha portato in giro?

Palmambrogio ha scritto: ↑13/09/2020, 12:32 È già che queste hanno il mono...non ricordavo..
Chissà perché ho sempre alla mente la vecchia coppia di ammortizzatori sotto alla motocicletta.
Era uno strano metodo se ci pensiamo, ma quanta gente ha portato in giro?

Tanta.

Ho avuto un Heritage Softail "vecchio stile", e a parte il viaggiare in due, quando alla minima buca si finiva a pacco, non mi ha dato mai modo di lamentarmi; piuttosto lo trovavo debole di freni e di motore, per i miei gusti.
Ma il fascino... Il serbatoio dell'olio (vero) cromato, con quei due tubicini che correvano lateralmente appaiati...
Mi spiace, ma il nuovo Heritage, che fra l'altro ho provato trovandolo migliorato in tutto alla guida, in estetica & fascino non può assolutamente competere.