Buongiorno Bikers "SPRING IS COMING"

[HD Morris]

Buon we bikers!
Teniamo tutti duro!!

[Mr.White]

Ciao Mr.White!
Mi fa piacere leggerti e finalmente abbiamo scoperto il nuovo mezzo!

Lo sai che preferivo la milf Spinger però se tu sei contento, sono contento per te!

Eh lo so, la Springa è una moto che non si dimentica e se potessi la ricomprerei domani, ma le esigenze sono cambiate e come sempre cambia anche il mezzo, già con la Honda CB del dopo Springa avevo qualche difficoltà nei giri lunghi soprattutto in coppia, questo si è rivelato un acquisto quasi obbligato e coniuga al meglio pruriti al polso con comodità, soprattutto per il passeggero, nei lunghi viaggi che non vedo l'ora di iniziare.
Adesso mi verrebbe da dire che con un click la si trasforma da viaggiatrice in coppia a ribelle in solitaria, ma citerei un mostro della letteratura senza averne le doti

[stein]

Se il motociclismo che hai adesso in mente è il viaggio lungo in coppia hai scelto bene.
E poi mica l’hai sposata sta moto, sei sempre in tempo a rinsavire haha

[Massimo]

Finalmente il segreto è stato svelato.
Avrei scommesso su una turismo ma avrei perso.

[dave64]

Eccola qua

Kawasaki Versys 1000 SE Gran Tourer


Questa è la versione full del modello, dotata di sospensioni semiattive, valige, bauletto ecc
Non è la GS della Kawasaki, è una turistica alta con motore 4cil. in linea e cerchi in lega da 17 quindi votata unicamente all'asfalto, quello dissestato delle nostre strade...
La SE ha sospensioni Showa che dialogano con la IMU (piattaforma inerziale) modificandone l'idraulica per adattarsi alla tipologia di guida ma soprattutto a ciò che la moto incontra sul suo percorso, mentre per il carico ha tre livelli di precarico delle molle con 10set ognuno, in più ha l'ABS cornering che funziona anche a moto inclinata agendo opportunamente sui freni anteriore e posteriore in base alle necessità.
Ci sarebbe molto da scrivere, davvero tanto, dalla strumentazione digitale, al cambio assistito sia in scalata che in salita alle sospensioni ed al loro funzionamento nel dettaglio, al motore, ai fari laterali che si accendono in base all'angolo di piega, alle mappature ecc.
Per farla breve posso dire che è un mezzo veramente all'avanguardia, che ti trasporta con piacere in relax ovunque e che essendo kawasaki ha anche una sua personalità, sia come erogazione che come guida pura.
Comprata a Gennaio quindi ho fatto solo colline e strade sotto i 1000m, appena la situazione torna alla normalità la spremo per benino anche in coppia e poi ne potrò dire di più


Se avete domande son qua

Complimenti, avevi valutato anche la Honda crosstourer ? Nel caso perché hai preferito questa?

[Mr.White]

Finalmente il segreto è stato svelato.
Avrei scommesso su una turismo ma avrei perso.

Beh dai, anche questa è una turistica, solo che non rischi di addormentarti

[Mr.White]

Complimenti, avevi valutato anche la Honda crosstourer ? Nel caso perché hai preferito questa?

L'avevo valutata all'inizio, ma poi ho visto che alla fine la crosstourer è un altro ibrido, personalmente poco riuscito, ha tasselli e cerchi (anteriore da 19)che vogliono sterrati ma il resto della moto la strada, (come le GS), è più alta e pesa 20kg di più senza equipaggiamento travel edition che come minimo aumenta di altri 25/30kg il peso e lo sposta ancora più in alto e poi non sono previste le dotazioni elettroniche a livello di sospensioni che mi hanno fatto proprio piacere trovare su questa moto, oltre alla protezione dalle intemperie e dal freddo pressoché totale al pari di una turismo che la Honda durante la prova mi ha fatto sentire di non avere e poi altre cose come la castrazione del motore VFR al quale hanno tolto un albero a camme per esempio

[Massimo]

Finalmente il segreto è stato svelato.
Avrei scommesso su una turismo ma avrei perso.

Beh dai, anche questa è una turistica, solo che non rischi di addormentarti

Immagino.
Hai una moto ipertecnica, a confronto la mia sembra un dolmen di Stonehenge!
Ahahaha

[Massimo]

Ma il Palma che fine ha fatto???

[stein]

Beh dai, anche questa è una turistica, solo che non rischi di addormentarti

Te non mi hai mai dato l’impressione di poterti addormentare in moto.
Non sulla Honda Classic ma neanche sul 1340.
Diciamo che ora sarà turismo “ brioso” dai