Massimo ha scritto: ↑16/11/2019, 10:42 Sono 355 a secco, contro da quello che ricordo, i 340 a secco della mia vecchia Street Glide, che diventavano 357 circa col pieno ecc.
Un aumento considerevole di peso c'è stato, tenendo conto che non hai il bat e l'impianto radio.
Una leggera perdita in termini di agilità ci sta e la 19 ant non so quanto possa contribuire in meglio.
La mia per esempio siamo sui 390 in ordine di marcia con una 18 ant, ma cambia totalmente la ciclistica..
Ho provato il Road Glide 107 2 anni fa e più.......
Ricordo di non averlo trovato brillantissimo sotto quell'aspetto..i primi minuti, poi la memoria cellulare HD è entrata in funzione.
Il telaio recente da quello che ho potuto vedere è molto più massiccio di quello vecchio e quindi penso che logicamente peserà di più. Anche il forcellone è totalmente diverso.
Del motore non saprei dire però potrebbe pesare qualche chilo in più, ma non ho numeri alla mano per poter fare un confronto.
...ma penso che i 35 anni da motociclista..mi faciliteranno le cose ...spero
..e secondo ..il RK .. é ancora in concessionaria.. siccome é tutto originale ..ma proprio tutto ..il suo precedente proprietario non ha toccato nulla ..sto facendo qualche lavoretto..essendo nera lucida in controluce qualche micro graffio c'è ..mi devono fare una bella lucidatura..ho detto di montare una ghiera farò più stilosa ..poi stage 1 filtro e centralina ..qui devo fare una precisazione..ero convinto di trovare nell'usato scarichi a poco visto le centinaia di annunci ..ma ho poi scoperto che le touring M8 ..montano scarichi con differenti diametri in pratica quello di destra e più largo ..così i vari scarichi del twin cam non vanno bene ..per adesso lascio le originali ...poi troverò qualcosa ..nuove mi hanno chiesto 1000€ 
.........bella, nera, mastodontica, orgasmica nelle vibrazioni quando sei in 5a a 60 km/h e poi spalanki.