aggiornamento 2020

[Massimo]

Tutto questo pare sia accaduto sui modelli 2019 o sui 2020......Cmq qualcosa è stato tolto, altrimenti non vedrei il motivo da parte di alcuni di scriverlo se non corrisponde alla realtà.
Per quanto riguarda l'elettrica l'ho già scritto che costa un botto.......
Ci sono altre marche che producono moto elettriche, meno costose e che promettono prestazioni maggiori, nonché una buona varietà di modelli.

[para]

La pedalina si è evidente.
La derby cover è la solita.
La mappatura della centralina viene fatta direttamente senza chiavetta.
Il telecomando se lo hanno tolto devono averlo fatto sulle 2020.
La moto elettrica è cara arrabbiata ma boh ... Secondo me non le compra nessuno finché possibile ste moto elettriche.

[Palmambrogio]

Giustappunto tutto questo pare stia accadendo sulle nuove e non su quelle dell'anno scorso o dell'anno prima..

[para]

Tutto questo sarebbe una pedalina sui Touring e pare un telecomando.... Il resto è come sempre
Comunque sul telecomando voglio informarmi perché è davvero una cosa triste

[Massimo]

Non dimentichiamo che c'è anche quel non ben precisato problema del travaso olio cambio da qualche parte.....
Questo M8 se presto verrà sostituito da un nuovo motore o comunque da un upgrade, un motivo ci sarà....

[Palmambrogio]

Da quello che ho potuto intendere parlando anche con qualcuno che di motori non è proprio di primo pelo, si potrebbe intendere che questo nuovo motore che verrà, andrà a sostituire questo Emme otto alle sue carenze di regime di giri e forse anche di affidabilità.
Non è mai capitato in Harley Davidson che dopo poco tempo di uscita di un nuovo motore, venisse subito sostituito con un altro di diversa progettazione.
Se sbaglio ditemelo.

[para]

Non dimentichiamo che c'è anche quel non ben precisato problema del travaso olio cambio da qualche parte.....
Questo M8 se presto verrà sostituito da un nuovo motore o comunque da un upgrade, un motivo ci sarà....

il problema della clamp mal stretta era presente sui primi Touring 107 poi sistemato con il richiamo per quei modelli di quell'anno.

[para]

Da quello che ho potuto intendere parlando anche con qualcuno che di motori non è proprio di primo pelo, si potrebbe intendere che questo nuovo motore che verrà, andrà a sostituire questo Emme otto alle sue carenze di regime di giri e forse anche di affidabilità.
Non è mai capitato in Harley Davidson che dopo poco tempo di uscita di un nuovo motore, venisse subito sostituito con un altro di diversa progettazione.
Se sbaglio ditemelo.

dalle demo sembra che questo motore sia per qualche modello 2021 tipo il Panamerica,la custom e steetfighter Bronx.
non dovrebbe sostituire l'M8 che è un cannone.
qui vi riporto un articolo interessante https://www.quotidianomotori.com/moto/h ... -60-gradi/

[Massimo]

Da quello che ho potuto intendere parlando anche con qualcuno che di motori non è proprio di primo pelo, si potrebbe intendere che questo nuovo motore che verrà, andrà a sostituire questo Emme otto alle sue carenze di regime di giri e forse anche di affidabilità.
Non è mai capitato in Harley Davidson che dopo poco tempo di uscita di un nuovo motore, venisse subito sostituito con un altro di diversa progettazione.
Se sbaglio ditemelo.

dalle demo sembra che questo motore sia per qualche modello 2021 tipo il Panamerica,la custom e steetfighter Bronx.
non dovrebbe sostituire l'M8 che è un cannone.
qui vi riporto un articolo interessante https://www.quotidianomotori.com/moto/h ... -60-gradi/

Para quello che citi tu è un altro tipo di motore, ed è quello che equipaggerà la Panamerican ecc.
L'altro invece se leggi bene l'articolo che ha messo il Palma, parla proprio di un nuovo brevetto depositato a febbraio.
Poi se sarà un nuovo M8 a detta dell'articolo sembrerebbe di sì, ma tutto questo come sempre va preso con le pinze.

[Massimo]

Non dimentichiamo che c'è anche quel non ben precisato problema del travaso olio cambio da qualche parte.....
Questo M8 se presto verrà sostituito da un nuovo motore o comunque da un upgrade, un motivo ci sarà....

il problema della clamp mal stretta era presente sui primi Touring 107 poi sistemato con il richiamo per quei modelli di quell'anno.

Non mi ricordavo che c'era stato un richiamo..