Ecco, pure con i cinesi...

[Sedicesima Grifo]

https://www.moto.it/news/harley-davidso ... drata.html

[stein]

Non sono sorpreso.
La missione è salvare l'azienda.
Anche andando contro la propria identità.
I pochi anziani che sbavano di carburatore e kickstart a breve saranno tutti trapassati.
E i mercati orientali hanno numeri impressionanti.
Il futuro bussa.
Per fortuna sono uno di quelli a cui mi riferisco appena 3 righe sopra haha

[Sedicesima Grifo]

I cinesi che comprano Harley la comprano perchè è un sogno. Molto più che da noi Quando finisce di esserlo, non la comprano più.

[Bio]

Dal punto di vista dell'Azienda, la strategia è chiara ed ha indubbiamente dei punti interessanti in chiave anti-declino.
Come tutti i grandi marchi occidentali, HD ha per i clienti orientali un fascino che aspetta solo di essere monetizzato e la MoCo non può ignorare questa potenzialità.
Non credo (spero!) che vedremo mai da noi queste motorette, almeno non con marchio HD, a pena di sputtanamento immediato; da noi arriveranno solo le elettriche, le all-terrain, qualche cruiser aggressivo, ecc., ma sempre in un segmento premium/prestige.
"E' il mercato, bellezza, e tu non ci puoi fare niente!"

[Sedicesima Grifo]

Immagino sia chiaro che in questo modo si prolungano le agonie in attesa di essere mangiati.

[Bio]

Anche se, essere acquistati da un'azienda cinese (o indiana) non significa necessariamente perdere la propria identità. Guarda per esempio Rover/Jaguar (che non producono certo macchine di qualità indiana) o Pirelli (che è leader di mercato nel segmento prestige e nel motorsport).
Certo, non puoi aspettarti che l'azionista di controllo accetti di produrre in perdita per motivazioni di tradizione, e quindi sarà fatale la necessità di rivolgersi al mercato, però questo non implica automaticamente la perdita di qualsiasi riferimento alla storia dell'azienda ed al suo "carattere" (che, del resto, è proprio quello che i nuovi investitori pagano caro per avere!).

[stein]

Anche se, essere acquistati da un'azienda cinese (o indiana) non significa necessariamente perdere la propria identità.

Bio, tu fossi proprietario di una storica e rinomata trattoria che da oltre un secolo propone piatti classici della migliore tradizione locale, venderesti tranquillamente l’attività al cinese con la sicurezza che anche lui continuerebbe a seguire l’identità acquisita da generazioni?
Per me no, quello fa il business e piano piano ti svuota l’anima da dentro...

[Sedicesima Grifo]

Il punto è che fanno accordi pensando di essere quelli forti. In realtà i cinesi li mangiano a colazione. L'attuale azionista non conterà più nulla. Poi i cinesi sapranno anche riprendere il mercato ma saranno loro, non gli attuali.
Una piccola nota: leggo spesso che gli anziani amanti delle HD stanno esaurendosi e che i giovani non seguono. Ma quando, in verità, le HD sono mai state moto per ragazzini? A mio avviso devono essere fatte diverse innovazioni, prima tra tutte la customizzazione prima dell'acquisto con parti al posto di altre non in maggiorazione di prezzo. Seconda la questione freni. La seconda, perché ok andare piano ma se agli 80 freno in dieci metri di meno mica mi ammalo... La prima perchè è vero che guadagnano sulle personalizzazioni ma perdono sui numeri di vendita. Se mi si risponde che i conti sanno farli, rispondo chiedendo perchè allora sono in crisi e cercano alleanze strane. Sapessero come fare lo farebbero.

[Massimo]

Ma del resto i cinesi è una vita che ad HD fanno magliette e tutto il merchandising dell'abbigliamento.
Era logico che questa partnership avvenisse tra loro.
chissà magari un giorno tornerà il nightrain completamente fatto dai cinesi. China train!!

[Palmambrogio]

È vero, una volta mi ricordo che le magliette uscivano tutte quante con l'etichetta made in USA, anche made in Mexico.
Adesso sono tutte quante made in china.
Ma alla fine dei conti di che cosa vogliamo preoccuparci?
Harley Davidson ha sempre fatto di testa sua è sempre farà nel bene e nel male.
Se i cinesi potranno in qualche maniera salvarla mi sta anche bene, ma non credo si tratti di questo.
con quello che il presidente Trump sta facendo nei confronti dei cinesi per quanto riguarda i telefoni cellulari, secondo voi darebbe la possibilità alla Cina di entrare nel mondo Harley Davidson?
Tutto può essere tutto può essere.