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Ciao, ho amici con il 110 e ogni 25000km, se non erro, devono cambiare i lifter o spacchi di tutto. Se ne sono resi conto in HD ma fanno finta di nulla e non inseriscono questa manutenzione come prassi nei vari tagliandi. Spesa di circa 700€. Il mio consiglio è un m8 (107-114)e non oserei fino al 11...

Hanno tolto anche la Deluxe... secondo me stupenda e la fxdr
Pensare che:

- I paesi del nord est Europa usano fare molte customizzazioni con BO, Fatboy e Fxdr.
Basta vedere i vari Thunderbike,Ricks ecc.

- Il BO è la molto più venduta in assoluto d Australia.

Va a capire!!

un paio di queste ... suonano bene


https://www.bose.it/it_it/products/spea ... icro_black

heritage con il 107 o 114!
il Touring è pesante mentre il nuovo softail è fantastico.
il motore ormai ha 3 anni e a parte i primi problemi sui touring se ne parla bene soprattutto su softail.
avuto 2 tc96 in passato su dyna e touring...preferisco di gran lunga l'M8
spero di esserti stato utile

Io lo Street L ho venduto perché voglio sembrare più giovane

non so se ha omologazione anche per il 21 ma questa ha il 19

dipende...il wide glide con motore tc96 non ha avuto un gran successo mentre il Bo che mi pare di capire sia ante 2018 ovvero con telaio vecchio è un po' più impegnativo da portare rispetto all'ultimo modello. esteticamente a mio avviso non ci sta paragone … tutta la vita BO il wide glide con quelle...

qualche novità speriamo ce l abbia però!

male anzi malissimo

No no lo so, io mi riferivo a questa nuova. :ok: Ho visto i colori ma onestamente, tranne il blue, tutti gli altri mi piacciono poco. Spentini.. si nulla di che !!! si è quasi costretti a scegliere nero Purtroppo ciò che scrivi è una grande realtà, perché effettivamente queste motociclette, queste ...