HDForums.it

Io porto il telepass nella tasca sinistra del giubetto. Precauzione! La parte con il velcro DEVE essere verso l'esterno, perchè la parte con la scritta ha una schermatura per evitare disturbi provenienti dall'interno dell'auto. Inoltre cellulare nella tasca opposta.

io ho la prima che hai postato e si fa quasi tutto... solo per smontare la batteria ho duvuto usare una a tubo con snodo (la solita cassetta made in taiwan, doppie misure). Se fai il tagliando, ti consiglio anche un attrezzo per il filtro, di quelli a coppa... quelli a nastro con la leva prendono de...

1200 2013, confermo sia sul vecchio che sul nuovo contagiri/tachimetro... in inverno, tirata fuori dal box e fuori fa freddo cane... dopo un po' va via...

Penso che tutti i marchi in rilievo siano incollati... La mia è una anniversario e si vede chiaramente il pezzo di gomma adesivo sotto. Se quello che offre gli accessori ti monta accessori che ti interessano direi che conviene, il valore mi pare superiore ai 600 euri, se ti interessa solo lo schiena...

Avevo una mezza idea anch'io... il conce mi ha proposto delle MCJ omologate, per non avere problemi...

Spero di riuscire a rispondere a qualcuna... Io ho scelto il 1200C e sono soddisfatto della scelta... viaggio da solo e in due, giri di medio raggio (max 500 km). Anch'io ho provato l'883 e ho deciso di prendere il 1200, per non cambiarlo dopo 2 mesi. Per quello che vuoi far tu, forse il CB è il più...

Badlander bella, comoda per me, perchè un po' rigida, resistenza della zavorrina non più di 80 km... più che una biposto direi un posto e mezzo, nel senso che se devi dare un passaggio a qualcuna il posto c'è... Sundowner brutta, la trovo meno comoda io (troppo infossato, IMHO), resistenza della zav...

si, anche questo è un buon sistema...

giri la chiave su ignition, togli il fusibilone davanti alla batteria, scollega il negativo dal telaio, attacca il tuo cavetto ai morsetti dell batteria, ricollega il negativo al telaio, rimetti il fusibile, regola l'orologio e gira la chiave su off. RIcorda di collegare prima il caricabatterie al ...

giri la chiave su ignition, togli il fusibilone davanti alla batteria, scollega il negativo dal telaio, attacca il tuo cavetto ai morsetti dell batteria, ricollega il negativo al telaio, rimetti il fusibile, regola l'orologio e gira la chiave su off. RIcorda di collegare prima il caricabatterie al c...